Sukurtos remiantis pažangiomis „Bridgestone“ technologijomis ir patirtimi, aukščiausios klasės dygliuotos padangos Blizzak Spike 3 užtikrina geriausią klasėje stabdymą ant ledo, tikslų valdymą ant sniego ir geresnę kontrolę žiemos sąlygomis. Oma klassi parim pidurdusvõime ja haarduvus jääl Lühim pidurdusteekond jääl ja parim haardumine jääl võrreldes kõrgekvaliteediliste naastrehvidega. Parem kontroll ja täpne juhitavus lumel +4% parem juhitavus lumel võrreldes eelkäijaga. Suurepärane läbisõit +16% paranemine võrreldes eelkäijaga.
Sukurtos remiantis pažangiomis „Bridgestone“ technologijomis ir patirtimi, aukščiausios klasės dygliuotos padangos Blizzak Spike 3 užtikrina geriausią klasėje stabdymą ant ledo, tikslų valdymą ant sniego ir geresnę kontrolę žiemos sąlygomis. Oma klassi parim pidurdusvõime ja haarduvus jääl Lühim pidurdusteekond jääl ja parim haardumine jääl võrreldes kõrgekvaliteediliste naastrehvidega. Parem kontroll ja täpne juhitavus lumel +4% parem juhitavus lumel võrreldes eelkäijaga. Suurepärane läbisõit +16% paranemine võrreldes eelkäijaga.
Sukurtos remiantis pažangiomis „Bridgestone“ technologijomis ir patirtimi, aukščiausios klasės dygliuotos padangos Blizzak Spike 3 užtikrina geriausią klasėje stabdymą ant ledo, tikslų valdymą ant sniego ir geresnę kontrolę žiemos sąlygomis. Oma klassi parim pidurdusvõime ja haarduvus jääl Lühim pidurdusteekond jääl ja parim haardumine jääl võrreldes kõrgekvaliteediliste naastrehvidega. Parem kontroll ja täpne juhitavus lumel +4% parem juhitavus lumel võrreldes eelkäijaga. Suurepärane läbisõit +16% paranemine võrreldes eelkäijaga.
Sukurtos remiantis pažangiomis „Bridgestone“ technologijomis ir patirtimi, aukščiausios klasės dygliuotos padangos Blizzak Spike 3 užtikrina geriausią klasėje stabdymą ant ledo, tikslų valdymą ant sniego ir geresnę kontrolę žiemos sąlygomis. Oma klassi parim pidurdusvõime ja haarduvus jääl Lühim pidurdusteekond jääl ja parim haardumine jääl võrreldes kõrgekvaliteediliste naastrehvidega. Parem kontroll ja täpne juhitavus lumel +4% parem juhitavus lumel võrreldes eelkäijaga. Suurepärane läbisõit +16% paranemine võrreldes eelkäijaga.
Sukurtos remiantis pažangiomis „Bridgestone“ technologijomis ir patirtimi, aukščiausios klasės dygliuotos padangos Blizzak Spike 3 užtikrina geriausią klasėje stabdymą ant ledo, tikslų valdymą ant sniego ir geresnę kontrolę žiemos sąlygomis. Oma klassi parim pidurdusvõime ja haarduvus jääl Lühim pidurdusteekond jääl ja parim haardumine jääl võrreldes kõrgekvaliteediliste naastrehvidega. Parem kontroll ja täpne juhitavus lumel +4% parem juhitavus lumel võrreldes eelkäijaga. Suurepärane läbisõit +16% paranemine võrreldes eelkäijaga.
SW-7 on loodud optimaalseks haarduvuseks Põhjamaa talveoludes. Edasiarendatud naastuaukude disain ja eriline koostis parandavad rehvide pidurdusvõimet ja kiirendamishaakuvust lumiste ja jäisete teeolude korral. Keskmise ribiosa ja suunalise mustriga disain parandavad sõidumugavust ja manööverdamist lumisel pinnal. Laiad siksakilised külgsooned ja suur poorsustegur tõhustavad jääpurikate tekete ning tugevdavad haarduvust lumisel teel. Hambulised peened sooned lühendavad pidurdusteekonda lumistel ja jäisetel teedel ning parandavad pidurdusvõimet, muutes jäisel teel sõitmise turvalisemaks. Kolmedimensiooniline soonedisain rehvi äärtes parandab jäikust, manööverdamist ja kurvide võtmise võimet jäise tee korral. Ümberringi jooksev juhuslike naastuaukudega disain rehvi mustri peal parandab haakuvust väga jäisetel teedel. Unikaalne ränidioksiidkoostis parandab haakuvust märjal teel. Ha-õli vaba koostis vastab kõikidele Euroopa Liidu keskkonnakaitse standarditele.
Naastrehv esmaklassiliseks toimimiseks äärmuslikes talvistes tingimustes Sava eskimo stud on taskukohane valik äärmuslikeks talveilmadeks. Kuusnurksete naastude, haardelamellide ja suure haarduvusega ränioksiidisegu abil saab see kindlalt hakkama jää, lume ja märgade tingimustega. Talvine juhitavus ja veojõud Usaldusväärne pidurdamine lumel ja jääl Parandatud sõidumugavus Hea läbisõit Talvine juhitavus ja veojõud Säilitage juhitavus reetlikel taliteedel. Kuusnurksed naastud tagavad teile kindla juhitavuse ja veojõu jääl. Haardelamellid suurendavad juhitavust lumel. Rehv tuleb hästi toime ka märgadel teedel tänu selle ränioksiidi segule ja suunatud turvisekujundusele. Usaldusväärne pidurdamine lumel ja jääl Eskimo Stud võimaldab kindlat pidurdamist libedal jääl ja kinnisõidetud lumel. Rehv on kujundatud nii, et teega puutuks kokku rohkem kummi, mis aitab suurendada teie auto peatumisjõudu. Naastud on paigaldatud viisil, mis annab täiendavat haardumist pidurdamisel. Parandatud sõidumugavus Nautige vaiksemat ja mugavamat sõitu. Turviseplokid ja naelad on paigaldatud viisil, mis vähendab rehvimüra ja tagab sujuvama sõidu. Suur läbisõit Ökonoomne Eskimo stud sisaldab kulumisvastast segu, mis pikendab rehvi kasutusiga.
Naastrehv, mis on optimeeritud arktilisteks jää- ja lumeoludeks Esmaklassiline juhitavus ja haarduvus jääl Lühem pidurdusmaa jääl Parem juhitavus lumel Hea toimimine märjal Esmaklassiline juhitavus ja haarduvus jääl Tänu Goodyeari MultiControl Ice tehnikale tunnete paremat juhitavust jääl. See revolutsiooniline naastutehnika suurendab naastu kontakti teepinnaga väga efektiivseks juhitavuseks ja haarduvuseks jääl. Lühem pidurdusmaa jääl Naastu uuenduslik kuju pakub täiendavat jäikust, aidates suurendada pidurdusjõudu jääl. Parem juhitavus lumel Kogege paremat juhitavust kõikides lumeoludes. Unikaalsed V-kujulised lamellid ja sälgud soontel suurendavad veojõudu lumistel teedel. Sõites sügavas lumes, haarduvad eriliselt kujundatud õlaplokid rehvi küljel lumme. Hea toimimine märjal UltraGrip Ice Arctic toimib suurepäraselt märgadel ja lörtsistel teedel. Hüdrodünaamilised turvisesooned juhivad vee kiiresti rehvi pinnalt ära, vähendades vesiliu tekkimise ohtu. Eriline ränisegu parandab pidamist märjal ja pidurdustoimet.
Naastrehv, mis on optimeeritud arktilisteks jää- ja lumeoludeks Esmaklassiline juhitavus ja haarduvus jääl Lühem pidurdusmaa jääl Parem juhitavus lumel Hea toimimine märjal Esmaklassiline juhitavus ja haarduvus jääl Tänu Goodyeari MultiControl Ice tehnikale tunnete paremat juhitavust jääl. See revolutsiooniline naastutehnika suurendab naastu kontakti teepinnaga väga efektiivseks juhitavuseks ja haarduvuseks jääl. Lühem pidurdusmaa jääl Naastu uuenduslik kuju pakub täiendavat jäikust, aidates suurendada pidurdusjõudu jääl. Parem juhitavus lumel Kogege paremat juhitavust kõikides lumeoludes. Unikaalsed V-kujulised lamellid ja sälgud soontel suurendavad veojõudu lumistel teedel. Sõites sügavas lumes, haarduvad eriliselt kujundatud õlaplokid rehvi küljel lumme. Hea toimimine märjal UltraGrip Ice Arctic toimib suurepäraselt märgadel ja lörtsistel teedel. Hüdrodünaamilised turvisesooned juhivad vee kiiresti rehvi pinnalt ära, vähendades vesiliu tekkimise ohtu. Eriline ränisegu parandab pidamist märjal ja pidurdustoimet.
SW-7 on loodud optimaalseks haarduvuseks Põhjamaa talveoludes. Edasiarendatud naastuaukude disain ja eriline koostis parandavad rehvide pidurdusvõimet ja kiirendamishaakuvust lumiste ja jäisete teeolude korral. Keskmise ribiosa ja suunalise mustriga disain parandavad sõidumugavust ja manööverdamist lumisel pinnal. Laiad siksakilised külgsooned ja suur poorsustegur tõhustavad jääpurikate tekete ning tugevdavad haarduvust lumisel teel. Hambulised peened sooned lühendavad pidurdusteekonda lumistel ja jäisetel teedel ning parandavad pidurdusvõimet, muutes jäisel teel sõitmise turvalisemaks. Kolmedimensiooniline soonedisain rehvi äärtes parandab jäikust, manööverdamist ja kurvide võtmise võimet jäise tee korral. Ümberringi jooksev juhuslike naastuaukudega disain rehvi mustri peal parandab haakuvust väga jäisetel teedel. Unikaalne ränidioksiidkoostis parandab haakuvust märjal teel. Ha-õli vaba koostis vastab kõikidele Euroopa Liidu keskkonnakaitse standarditele.
Pideva blokimustriga keskmine ribaosa parandab rehvi stabiilsust ja tundlikkust Hambulise äärega sooned ja soonte põhjad aitavad paremini pidurdada lumiste teeolude korral Ebakorrapärase paigutusega 20% suuremad naastuaugud tagavad parema haakuvuse jäisete teeolude korral 3D peened sooned rehvi äärtes tagavad parema stabiilsuse Eriline ränidioksiidühend tõhustab sooritust märgade teeolude korral
Naastrehv esmaklassiliseks toimimiseks äärmuslikes talvistes tingimustes Sava eskimo stud on taskukohane valik äärmuslikeks talveilmadeks. Kuusnurksete naastude, haardelamellide ja suure haarduvusega ränioksiidisegu abil saab see kindlalt hakkama jää, lume ja märgade tingimustega. Talvine juhitavus ja veojõud Usaldusväärne pidurdamine lumel ja jääl Parandatud sõidumugavus Hea läbisõit Talvine juhitavus ja veojõud.Säilitage juhitavus reetlikel taliteedel. Kuusnurksed naastud tagavad teile kindla juhitavuse ja veojõu jääl. Haardelamellid suurendavad juhitavust lumel. Rehv tuleb hästi toime ka märgadel teedel tänu selle ränioksiidi segule ja suunatud turvisekujundusele. Usaldusväärne pidurdamine lumel ja jääl. Eskimo Stud võimaldab kindlat pidurdamist libedal jääl ja kinnisõidetud lumel. Rehv on kujundatud nii, et teega puutuks kokku rohkem kummi, mis aitab suurendada teie auto peatumisjõudu. Naastud on paigaldatud viisil, mis annab täiendavat haardumist pidurdamisel.Parandatud sõidumugavus. Nautige vaiksemat ja mugavamat sõitu. Turviseplokid ja naelad on paigaldatud viisil, mis vähendab rehvimüra ja tagab sujuvama sõidu.Suur läbisõit. Ökonoomne Eskimo stud sisaldab kulumisvastast segu, mis pikendab rehvi kasutusiga.
Pideva blokimustriga keskmine ribaosa parandab rehvi stabiilsust ja tundlikkust Hambulise äärega sooned ja soonte põhjad aitavad paremini pidurdada lumiste teeolude korral Ebakorrapärase paigutusega 20% suuremad naastuaugud tagavad parema haakuvuse jäisete teeolude korral 3D peened sooned rehvi äärtes tagavad parema stabiilsuse Eriline ränidioksiidühend tõhustab sooritust märgade teeolude korral
Naastrehv esmaklassiliseks toimimiseks äärmuslikes talvistes tingimustes Sava eskimo stud on taskukohane valik äärmuslikeks talveilmadeks. Kuusnurksete naastude, haardelamellide ja suure haarduvusega ränioksiidisegu abil saab see kindlalt hakkama jää, lume ja märgade tingimustega. Talvine juhitavus ja veojõud Usaldusväärne pidurdamine lumel ja jääl Parandatud sõidumugavus Hea läbisõit Talvine juhitavus ja veojõud.Säilitage juhitavus reetlikel taliteedel. Kuusnurksed naastud tagavad teile kindla juhitavuse ja veojõu jääl. Haardelamellid suurendavad juhitavust lumel. Rehv tuleb hästi toime ka märgadel teedel tänu selle ränioksiidi segule ja suunatud turvisekujundusele. Usaldusväärne pidurdamine lumel ja jääl. Eskimo Stud võimaldab kindlat pidurdamist libedal jääl ja kinnisõidetud lumel. Rehv on kujundatud nii, et teega puutuks kokku rohkem kummi, mis aitab suurendada teie auto peatumisjõudu. Naastud on paigaldatud viisil, mis annab täiendavat haardumist pidurdamisel.Parandatud sõidumugavus. Nautige vaiksemat ja mugavamat sõitu. Turviseplokid ja naelad on paigaldatud viisil, mis vähendab rehvimüra ja tagab sujuvama sõidu.Suur läbisõit. Ökonoomne Eskimo stud sisaldab kulumisvastast segu, mis pikendab rehvi kasutusiga.
SW-7 on loodud optimaalseks haarduvuseks Põhjamaa talveoludes. Edasiarendatud naastuaukude disain ja eriline koostis parandavad rehvide pidurdusvõimet ja kiirendamishaakuvust lumiste ja jäisete teeolude korral. Keskmise ribiosa ja suunalise mustriga disain parandavad sõidumugavust ja manööverdamist lumisel pinnal. Laiad siksakilised külgsooned ja suur poorsustegur tõhustavad jääpurikate tekete ning tugevdavad haarduvust lumisel teel. Hambulised peened sooned lühendavad pidurdusteekonda lumistel ja jäisetel teedel ning parandavad pidurdusvõimet, muutes jäisel teel sõitmise turvalisemaks. Kolmedimensiooniline soonedisain rehvi äärtes parandab jäikust, manööverdamist ja kurvide võtmise võimet jäise tee korral. Ümberringi jooksev juhuslike naastuaukudega disain rehvi mustri peal parandab haakuvust väga jäisetel teedel. Unikaalne ränidioksiidkoostis parandab haakuvust märjal teel. Ha-õli vaba koostis vastab kõikidele Euroopa Liidu keskkonnakaitse standarditele.
Uus MICHELIN Agilis X-ICE North on talvel veelgi ohutum, ökonoomsem ja tugevam.(1) Tugevam Nagu suverehvide seerias MICHELIN Agilis, on kaheksa küljeseinakatet paigutatud selliselt, et need tagavad rehvile optimaalse kaitse igas olukorras. Ühendatuna kahekordse konstruktsiooniga, võimaldavad katted kasutada juhil rehvi pikemat eluiga täiel määral. (1) Tehasesisesed katsed võrreldes eelkäijaga MICHELIN Agilis 81 Snow-ICE Rehvide kvaliteedi ja sõiduomaduste säilitamine on kasutaja kohustus. Laadige alla meie ohutusteatmik ja tutvuge meie nõuannetega rehvide ohutuse ja kasutamise osas. (PDF 461 kb). Esitatud rehvirõhud on kõigest soovituslikud. Soovitatud rehvirõhud leiate oma sõiduki hooldusjuhendist. Mõnikord leiab need sõiduki esiukse siseküljel või bensiinipaagi korgil olevalt kleebiselt. Veebisaidil www.michelin.ee olevad dokumendid ja info on esitatud põhimõttel "nagu on" ning ilma ühegi otsese või kaudse garantiita. Firmal Michelin on õigus antud veebisaidi sisu ilma ette teatamata muuta või teisendada.
Pideva blokimustriga keskmine ribaosa parandab rehvi stabiilsust ja tundlikkust Hambulise äärega sooned ja soonte põhjad aitavad paremini pidurdada lumiste teeolude korral Ebakorrapärase paigutusega 20% suuremad naastuaugud tagavad parema haakuvuse jäisete teeolude korral 3D peened sooned rehvi äärtes tagavad parema stabiilsuse Eriline ränidioksiidühend tõhustab sooritust märgade teeolude korral
SW-7 on loodud optimaalseks haarduvuseks Põhjamaa talveoludes. Edasiarendatud naastuaukude disain ja eriline koostis parandavad rehvide pidurdusvõimet ja kiirendamishaakuvust lumiste ja jäisete teeolude korral. Keskmise ribiosa ja suunalise mustriga disain parandavad sõidumugavust ja manööverdamist lumisel pinnal. Laiad siksakilised külgsooned ja suur poorsustegur tõhustavad jääpurikate tekete ning tugevdavad haarduvust lumisel teel. Hambulised peened sooned lühendavad pidurdusteekonda lumistel ja jäisetel teedel ning parandavad pidurdusvõimet, muutes jäisel teel sõitmise turvalisemaks. Kolmedimensiooniline soonedisain rehvi äärtes parandab jäikust, manööverdamist ja kurvide võtmise võimet jäise tee korral. Ümberringi jooksev juhuslike naastuaukudega disain rehvi mustri peal parandab haakuvust väga jäisetel teedel. Unikaalne ränidioksiidkoostis parandab haakuvust märjal teel. Ha-õli vaba koostis vastab kõikidele Euroopa Liidu keskkonnakaitse standarditele.
Pideva blokimustriga keskmine ribaosa parandab rehvi stabiilsust ja tundlikkust Hambulise äärega sooned ja soonte põhjad aitavad paremini pidurdada lumiste teeolude korral Ebakorrapärase paigutusega 20% suuremad naastuaugud tagavad parema haakuvuse jäisete teeolude korral 3D peened sooned rehvi äärtes tagavad parema stabiilsuse Eriline ränidioksiidühend tõhustab sooritust märgade teeolude korral
Pideva blokimustriga keskmine ribaosa parandab rehvi stabiilsust ja tundlikkust Hambulise äärega sooned ja soonte põhjad aitavad paremini pidurdada lumiste teeolude korral Ebakorrapärase paigutusega 20% suuremad naastuaugud tagavad parema haakuvuse jäisete teeolude korral 3D peened sooned rehvi äärtes tagavad parema stabiilsuse Eriline ränidioksiidühend tõhustab sooritust märgade teeolude korral
Pideva blokimustriga keskmine ribaosa parandab rehvi stabiilsust ja tundlikkust Hambulise äärega sooned ja soonte põhjad aitavad paremini pidurdada lumiste teeolude korral Ebakorrapärase paigutusega 20% suuremad naastuaugud tagavad parema haakuvuse jäisete teeolude korral 3D peened sooned rehvi äärtes tagavad parema stabiilsuse Eriline ränidioksiidühend tõhustab sooritust märgade teeolude korral
Pideva blokimustriga keskmine ribaosa parandab rehvi stabiilsust ja tundlikkust Hambulise äärega sooned ja soonte põhjad aitavad paremini pidurdada lumiste teeolude korral Ebakorrapärase paigutusega 20% suuremad naastuaugud tagavad parema haakuvuse jäisete teeolude korral 3D peened sooned rehvi äärtes tagavad parema stabiilsuse Eriline ränidioksiidühend tõhustab sooritust märgade teeolude korral
Pideva blokimustriga keskmine ribaosa parandab rehvi stabiilsust ja tundlikkust Hambulise äärega sooned ja soonte põhjad aitavad paremini pidurdada lumiste teeolude korral Ebakorrapärase paigutusega 20% suuremad naastuaugud tagavad parema haakuvuse jäisete teeolude korral 3D peened sooned rehvi äärtes tagavad parema stabiilsuse Eriline ränidioksiidühend tõhustab sooritust märgade teeolude korral
Pideva blokimustriga keskmine ribaosa parandab rehvi stabiilsust ja tundlikkust Hambulise äärega sooned ja soonte põhjad aitavad paremini pidurdada lumiste teeolude korral Ebakorrapärase paigutusega 20% suuremad naastuaugud tagavad parema haakuvuse jäisete teeolude korral 3D peened sooned rehvi äärtes tagavad parema stabiilsuse Eriline ränidioksiidühend tõhustab sooritust märgade teeolude korral
Pideva blokimustriga keskmine ribaosa parandab rehvi stabiilsust ja tundlikkust Hambulise äärega sooned ja soonte põhjad aitavad paremini pidurdada lumiste teeolude korral Ebakorrapärase paigutusega 20% suuremad naastuaugud tagavad parema haakuvuse jäisete teeolude korral 3D peened sooned rehvi äärtes tagavad parema stabiilsuse Eriline ränidioksiidühend tõhustab sooritust märgade teeolude korral
Naastrehv, mis on optimeeritud arktilisteks jää- ja lumeoludeks Esmaklassiline juhitavus ja haarduvus jääl Lühem pidurdusmaa jääl Parem juhitavus lumel Hea toimimine märjal Esmaklassiline juhitavus ja haarduvus jääl Tänu Goodyeari MultiControl Ice tehnikale tunnete paremat juhitavust jääl. See revolutsiooniline naastutehnika suurendab naastu kontakti teepinnaga väga efektiivseks juhitavuseks ja haarduvuseks jääl. Lühem pidurdusmaa jääl Naastu uuenduslik kuju pakub täiendavat jäikust, aidates suurendada pidurdusjõudu jääl. Parem juhitavus lumel Kogege paremat juhitavust kõikides lumeoludes. Unikaalsed V-kujulised lamellid ja sälgud soontel suurendavad veojõudu lumistel teedel. Sõites sügavas lumes, haarduvad eriliselt kujundatud õlaplokid rehvi küljel lumme. Hea toimimine märjal UltraGrip Ice Arctic toimib suurepäraselt märgadel ja lörtsistel teedel. Hüdrodünaamilised turvisesooned juhivad vee kiiresti rehvi pinnalt ära, vähendades vesiliu tekkimise ohtu. Eriline ränisegu parandab pidamist märjal ja pidurdustoimet.
Uus MICHELIN Agilis X-ICE North on talvel veelgi ohutum, ökonoomsem ja tugevam.(1) Tugevam Nagu suverehvide seerias MICHELIN Agilis, on kaheksa küljeseinakatet paigutatud selliselt, et need tagavad rehvile optimaalse kaitse igas olukorras. Ühendatuna kahekordse konstruktsiooniga, võimaldavad katted kasutada juhil rehvi pikemat eluiga täiel määral. (1) Tehasesisesed katsed võrreldes eelkäijaga MICHELIN Agilis 81 Snow-ICE Rehvide kvaliteedi ja sõiduomaduste säilitamine on kasutaja kohustus. Laadige alla meie ohutusteatmik ja tutvuge meie nõuannetega rehvide ohutuse ja kasutamise osas. (PDF 461 kb). Esitatud rehvirõhud on kõigest soovituslikud. Soovitatud rehvirõhud leiate oma sõiduki hooldusjuhendist. Mõnikord leiab need sõiduki esiukse siseküljel või bensiinipaagi korgil olevalt kleebiselt. Veebisaidil www.michelin.ee olevad dokumendid ja info on esitatud põhimõttel "nagu on" ning ilma ühegi otsese või kaudse garantiita. Firmal Michelin on õigus antud veebisaidi sisu ilma ette teatamata muuta või teisendada.
X-Ice North 4 Nr 1 jääl pidurdamises uuena ja 10 000 km läbimise järel Nr 1 jääl juhitavuses Mugav ja kindel juhitavus - Optimaalne mürataseme ja mugavuse kombinatsioon mustkattega teedel - Suurepärane jõudlus lumel nii pidurdamisel kui kiirendamisel -19% väiksem kütusekulu
Pideva blokimustriga keskmine ribaosa parandab rehvi stabiilsust ja tundlikkust Hambulise äärega sooned ja soonte põhjad aitavad paremini pidurdada lumiste teeolude korral Ebakorrapärase paigutusega 70% suuremad naastuaugud tagavad parema haakuvuse jäisete teeolude korral 3D peened sooned rehvi äärtes tagavad parema stabiilsuse Eriline ränidioksiidühend tõhustab sooritust märgade teeolude korral
X-Ice North 4 Nr 1 jääl pidurdamises uuena ja 10 000 km läbimise järel Nr 1 jääl juhitavuses Mugav ja kindel juhitavus - Optimaalne mürataseme ja mugavuse kombinatsioon mustkattega teedel - Suurepärane jõudlus lumel nii pidurdamisel kui kiirendamisel -19% väiksem kütusekulu
X-Ice North 4 Nr 1 jääl pidurdamises uuena ja 10 000 km läbimise järel Nr 1 jääl juhitavuses Mugav ja kindel juhitavus - Optimaalne mürataseme ja mugavuse kombinatsioon mustkattega teedel - Suurepärane jõudlus lumel nii pidurdamisel kui kiirendamisel -19% väiksem kütusekulu
Naastrehv, mis on optimeeritud arktilisteks jää- ja lumeoludeks Esmaklassiline juhitavus ja haarduvus jääl Lühem pidurdusmaa jääl Parem juhitavus lumel Hea toimimine märjal Esmaklassiline juhitavus ja haarduvus jääl Tänu Goodyeari MultiControl Ice tehnikale tunnete paremat juhitavust jääl. See revolutsiooniline naastutehnika suurendab naastu kontakti teepinnaga väga efektiivseks juhitavuseks ja haarduvuseks jääl. Lühem pidurdusmaa jääl Naastu uuenduslik kuju pakub täiendavat jäikust, aidates suurendada pidurdusjõudu jääl. Parem juhitavus lumel Kogege paremat juhitavust kõikides lumeoludes. Unikaalsed V-kujulised lamellid ja sälgud soontel suurendavad veojõudu lumistel teedel. Sõites sügavas lumes, haarduvad eriliselt kujundatud õlaplokid rehvi küljel lumme. Hea toimimine märjal UltraGrip Ice Arctic toimib suurepäraselt märgadel ja lörtsistel teedel. Hüdrodünaamilised turvisesooned juhivad vee kiiresti rehvi pinnalt ära, vähendades vesiliu tekkimise ohtu. Eriline ränisegu parandab pidamist märjal ja pidurdustoimet.
X-Ice North 4 Nr 1 jääl pidurdamises uuena ja 10 000 km läbimise järel Nr 1 jääl juhitavuses Mugav ja kindel juhitavus - Optimaalne mürataseme ja mugavuse kombinatsioon mustkattega teedel - Suurepärane jõudlus lumel nii pidurdamisel kui kiirendamisel -19% väiksem kütusekulu
