Sise- ja väliskülje poorsustegurid on vastavalt 38% ja 34% ning see suudab tõhustada rehvi äravoolutõhusust ja käsitlemist märgade teeolude korral. Ümberringi jooksvate soonte laius on suurem ning sisemiste ja välimiste soonte ala on suurendatud võrreldes tavapärase disainiga vastavalt 21.3% ja 43.8%. See suurendab ka rehvide äravoolujõudlust, kuna rehvid suudavad haarata rohkem vett korraga. Uhiuue profiiliga disain ja tugevdatud külgseinad parandavad rehvi jäikust. Ümberringi jooksvate soonte hambulised seinad heidavad vee soontest välja kiirelt ja tõhusalt ning vähendavad müra, mille põhjustab sooneseina vaheline õhuvoolu hõõrduvus. Sisemiste ja välimiste külgsoonte puhul kasutasime sümmeetrilist disaini, et optimeerida külgsoonte nurki ja vähendada rehvi veeremismüra ning tõhustada mustri jäikust.
Nankang Cross Sport SP-9 Universaalse mustriga ja optimeeritud soontega NANKANG SP-9 on jõudluse, mugavuse ja turvalisuse täiuslik segu, mis sobib igale mahukale sedaanile või maasturile. Omadused Neli ümberringi jooksvat soont tagavad parema käsitlemise ja tõhustavad vee äravoolu Optimeeritud peenete soonte muster tõhustab hõõrdumist ja kontrolli märjal teel Nurgelised rehvimustri blokid toetavad külgede haakuvust, tagamaks parema käsitlemise Külgmised sooned hajutavad vett, vähendamaks vesiliu riski Neli sirget laia soont parandavad rehvidel vee äravoolu ja üldist manööverdamisvõimet märjal teel. Optimeeritud võrdselt peened sooned blokkidel vähendavad teemõjusid ja parandavad sõidumugavust. Keskmine ribidisain tõhustab ühtlast käsitlemist. 5 nivooga arvutisimulatsiooni tehnoloogia vähendab müra kõrgel kiirusel.
Keskmise soone disain parandab äravooluvõimet. Muster on 6% laiem kui eelmine mudel, muutes auto juhitavuse paremaks jäisel ja lumisel teel. 5-nivooline rehviblokidisain parandab mürataset ja muuda sõidu stabiilsemaks. 3D küljesoonte disain muudab rehvi tugevamaks ja tõhustab juhitavust jäisel teel. Sirged sooned üheskoos tugisoontega tõhustavad äravooluvõimet. Uhiuus rehvikoostis parandab auto sooritust märjal teel.
Sava Intensa UHP 2 Uus UHP-klassi rehv on taskukohane ega tee järeleandmisi sooritusvõimes. Suurepärane sooritusvõime kuivadel ja märgadel teedel Euroopa kvaliteet soodsa hinnaga, hinna ja kvaliteedi suhe on väga hea Konkurentsivõimelised rehviklassid Jõuline pidurdamine kuival teel Jäigad õla välisplokid tagavad parema jõuülekande ja hea pidurdusjõu kuivadel teedel. Kindel sõitmine märgadel teedel Tänu optimeeritud süvendile kohandub jälgpind üha rohkem muutuvatele välisjõududele, tagades parema juhitavuse märgadel teedel. Tasakaalustatud sooritusvõime kuival ja märjal teel Tänu täiustatud rehvikonstruktsioonile ja märgade olude turvisesegule pakub uus tugev ühe traadiga naast head roolimistunnetust kuival teel ning ränioksiidi turvisesegu tehnoloogia head sooritusvõimet märjal teel. Suur läbisõit ja väike kütusekulu Optimeeritud rehvikonstruktsioon kontrollib energiakadu ja hõõrdumist, tagades väiksema kütusekulu ja suurema läbisõidu.
Keskmised madalama sügavusega sooned parandavad vertikaalse/külgse bloki jäikust, et vältida bloki deformeerumist ja vähendada kütusekulu. Suurenurgalise disainiga äärmine soon säilitab äärmise bloki pidevuse, vähendab bloki vingerdamist ja vähendab kütusekulu. Kahe sektsiooniga külgmise soone disain ennetab ebaühtlast rehvi kulumist ja tagab piisava hõõrdumise. Neli ümberringi jooksvat soont tõhustavad äravoolu ja turvalisust märjal teel sõites. Keskmine ribidisain tõhustab sirget sõitmist ja käsitlemisjõudlust. Ümberringi jooksev peenete soontega ribidisain rehvimustri ääres ennetab soonte resonantsi ja vähendab müra, mida põhjustavad läbivad külgmised sooned. Suurepärase dispergeeritud ränidioksiidi ja unikaalsete ühendite kasutamine vähendab veeretakistusjõudu märkimisväärselt ning parandab haarduvust märjal teel. Unikaalse sünteetilise kummi kasutamine parandab kütuse säästmist ja haarduvust. HA õlist vaba koostis kõikide suuruste puhul vastab EL-i keskkonnakaitse seadustele.
Suunalise mustriga disain ja keskmisest ribist alguse saavad küljesooned parandavad vee äravoolu märjal teel sõitmise ajal, liigutades vett keskelt külgedel läbi rehvi just nende soonte kaudu. Rehvil on ka parem hõõrdumine jäisel/lumisel teel, hoides jääd ja lund soontes ning hõlbustades jää/lume eemaldamist. Külgsoonte ebakorrapärase pikkusega soonemuster (kitsast laiaks) vähendab müra teket. Laineline muster laiemate soonte põhjas tõhustab vee äravoolu ja annab ruumi jää/lume jaoks. Omavahel põimuvad pikad sooned pakuvad parema vee äravoolu märjal teel. Soonte põhjas olev laineline muster lisab jää/lume haarduvust ja pinnahõõrdumist. Pikkade soonte siseküljes olev kolmnurkne blokk parandab vee äravoolu ja hõõrdumist märjal teel. Hambulise kujuga külgmised sooned rehvi eenduval osal ei lisa mitte üksnes hõõrdumist, vaid aitavad ka paremini kurvide võtmisel haarduda pinnaga. Rehvi eenduval osal olevad sooned tõhustavad vee äravoolu ja rehvi hõõrdumist lumel. Sarnaselt maastikurehvidele on ka nendel suured mustrilised sooned, mis annavad lisakontaktpinda jää/lume jaoks ja tõhustavad sõidumugavust ning hõõrdumist lumisel teel. 3D SIPE disain pakub sügavaid, keskmiseid ja madalamaid soone erinevates mustribloki paikades. Sügavaimate soontega keskmine osa parandab jää/lume hõõrdumist ning madalamate soontega külgmine sein tagab jäikuse ja parema jõudluse kurvide võtmisel.
Nankang Cross Sport SP-9 Universaalse mustriga ja optimeeritud soontega NANKANG SP-9 on jõudluse, mugavuse ja turvalisuse täiuslik segu, mis sobib igale mahukale sedaanile või maasturile. Omadused Neli ümberringi jooksvat soont tagavad parema käsitlemise ja tõhustavad vee äravoolu Optimeeritud peenete soonte muster tõhustab hõõrdumist ja kontrolli märjal teel Nurgelised rehvimustri blokid toetavad külgede haakuvust, tagamaks parema käsitlemise Külgmised sooned hajutavad vett, vähendamaks vesiliu riski Neli sirget laia soont parandavad rehvidel vee äravoolu ja üldist manööverdamisvõimet märjal teel. Optimeeritud võrdselt peened sooned blokkidel vähendavad teemõjusid ja parandavad sõidumugavust. Keskmine ribidisain tõhustab ühtlast käsitlemist. 5 nivooga arvutisimulatsiooni tehnoloogia vähendab müra kõrgel kiirusel.
Olenemata sellest, kas läbite maanteel kurvi või peate linnas ootamatult pidurdama, vastavad Bridgestone’i uued Turanza 6 rehvid ootustele ja ületavad need ning seda isegi märgades tingimustes. PARIM TÖÖVÕIME MÄRGADES TINGIMUSTES Parim manööverdusvõime kurvides märgades oludes ja silmapaistev sooritusvõime sirgel märjal teel. SUUREPÄRANE LÄBISÕIT 22%+ paremad tulemused kui katsetuste võitjast eelkäijal. TÄIUSTATUD KÜTUSESÄÄSTLIKKUS/ENERGIATÕHUSUS 4% väiksem veeretakistus kui eelkäijal. ??ELEKTRISÕIDUKIVALMIDUS Rehv, mis on loodud vastama just elektrisõidukite esitatavatele nõuetele *Põhineb ettevõttesisesel võrdlusalusel Turanza 6 vs. Turanza T005 (võrdlusmõõt 205/55 R16).
Talv toob vihma, jää ja lume. Kontroll on kindlalt sinu käes. Ühelgi teisel aastaajal ei ole ilmaolud nii mitmepalgelised kui talvel. Meie aitame sul nende kõigiga kindlalt toime tulla. Uute WinterContact™ TS 870 P rehvide täiustatud lamelli- ja mustrikontseptsioon tagab suurepärase haardumise nii lumel kui ka jääl. Ühtlasi võimaldab uue koostisega CoolChili™ rehvisegu parimaid sõiduomadusi märgades teeoludes ning eriti väikest veeretakistust ja suurt läbisõitu, et saaksid roolis ohutult talve nautida igal ajal – ja iga ilmaga. Rehvide nutikas lamelli- ja mustrikontseptsioon tagab täpse juhitavuse lumel ja jääl. Uue koostisega CoolChili™ rehvisegu annab suurepärased sõiduomadused märjal teel. Suur läbisõit ja väike veeretakistus säästavad kütust.
Talv toob vihma, jää ja lume. Kontroll on kindlalt sinu käes. Ühelgi teisel aastaajal ei ole ilmaolud nii mitmepalgelised kui talvel. Meie aitame sul nende kõigiga kindlalt toime tulla. Uute WinterContact™ TS 870 P rehvide täiustatud lamelli- ja mustrikontseptsioon tagab suurepärase haardumise nii lumel kui ka jääl. Ühtlasi võimaldab uue koostisega CoolChili™ rehvisegu parimaid sõiduomadusi märgades teeoludes ning eriti väikest veeretakistust ja suurt läbisõitu, et saaksid roolis ohutult talve nautida igal ajal – ja iga ilmaga. Rehvide nutikas lamelli- ja mustrikontseptsioon tagab täpse juhitavuse lumel ja jääl. Uue koostisega CoolChili™ rehvisegu annab suurepärased sõiduomadused märjal teel. Suur läbisõit ja väike veeretakistus säästavad kütust.
Kindel sõidunauding iga ilmaga Kuna ilmaolud ei tohiks kunagi kõigutada teie turvatunnet ega vähendada sõidumugavust, lõime rehvi, mis pakub täpset juhitavust nii märjal kui ka kuival teel. Tänu kohanduvale mustrile viib see teid alati kohale, ilma et peaksite hetkekski mugavustsoonist väljuma. Mugavus ja turvalisus – kõikjal ja alati Olgu teil kavas pikem suvine väljasõit pereautoga või särtsakam suts oma elektrilise kuumpäraga, PremiumContact™ 7 pakub sõidukitüübist olenemata alati erakordset mugavust, kindlat juhitavust ja suuremat läbisõitu. Sest meie arvates ei tohiks sõidurõõm sõltuda autotüübist. Soojendusringi pole vaja „Enne pingutust tuleb alati sooja teha!“ Oleme kõik seda sporditarkust kuulnud. Kuid igal reeglil on erand. PremiumContact™ 7 uus RedChili rehvisegu ei vaja soojendusringi, vaid tagab turvalise pidurdamise esimesest meetrist peale. On aeg kogeda rehvi, mis on valmis juba enne, kui ta proovile panete.
Ilma ei või kunagi ette teada. Ole valmis iga ilmaga. Miski ei kesta igavesti? Need rehvid tõestavad vastupidist. Uuenduslikest materjalidest valmistatud AllSeasonContact 2 rehvide täiustatud turvisemuster vähendab hõõrdumist, aeglustab kulumist ja pikendab rehvide kasutusiga. Hõõrdumise vähenedes väheneb ka energiakadu – see aga võimaldab piirata kütusekulu ja suurendada sõiduulatust. Kui ilm on tujukas, siis rehvide peale võid alati kindel olla. Ilma ei või kunagi ette teada. Ole valmis iga ilmaga. Tänu uudsele täiustatud rehvisegule säilitab AllSeasonContact 2 oma sõiduomadused ka temperatuuri muutudes ning haardub kindlalt teekattega aasta läbi, pakkudes ülimat stabiilsust ja turvalisust. Heitlikule ilmale vaatamata kulgeb sõit alati sujuvalt. Uuendusliku klotsmustriga turvis muudab AllSeasonContact 2 rehvi jäigemaks. Rehviõlgadele avanevad sooned juhivad vee eemale, et parandada auto juhitavust kurvides ja tagada sujuvam sõit sirgel teel, muutes sõidukogemuse mõnusaks iga ilmaga. Meiega olete elektritranspordi tulekuks valmis. EV-sobivuse sümbol näitab, et lisaks sisepõlemis- ja hübriidmootoriga autodele sobib rehv ka elektrisõidukitele (EV).
Ilma ei või kunagi ette teada. Ole valmis iga ilmaga. Miski ei kesta igavesti? Need rehvid tõestavad vastupidist. Uuenduslikest materjalidest valmistatud AllSeasonContact 2 rehvide täiustatud turvisemuster vähendab hõõrdumist, aeglustab kulumist ja pikendab rehvide kasutusiga. Hõõrdumise vähenedes väheneb ka energiakadu – see aga võimaldab piirata kütusekulu ja suurendada sõiduulatust. Kui ilm on tujukas, siis rehvide peale võid alati kindel olla. Ilma ei või kunagi ette teada. Ole valmis iga ilmaga. Tänu uudsele täiustatud rehvisegule säilitab AllSeasonContact 2 oma sõiduomadused ka temperatuuri muutudes ning haardub kindlalt teekattega aasta läbi, pakkudes ülimat stabiilsust ja turvalisust. Heitlikule ilmale vaatamata kulgeb sõit alati sujuvalt. Uuendusliku klotsmustriga turvis muudab AllSeasonContact 2 rehvi jäigemaks. Rehviõlgadele avanevad sooned juhivad vee eemale, et parandada auto juhitavust kurvides ja tagada sujuvam sõit sirgel teel, muutes sõidukogemuse mõnusaks iga ilmaga. Meiega olete elektritranspordi tulekuks valmis. EV-sobivuse sümbol näitab, et lisaks sisepõlemis- ja hübriidmootoriga autodele sobib rehv ka elektrisõidukitele (EV).
Eriti lahe sooritus tänu Saksa tehnoloogiale. Suurepärane sooritus lumel pakub erakordset sõidumõnu. Parim pidurdavus tagab maksimaalse ohutuse talvel. Suurepärane juhitavus kuival teel. Silmapaistvalt madal veeretakistus vähendab kütusekulu.
Suurepärane haarduvus nii märjal kui ka kuival teel. Kõigeks valmis. Hea haarduvus kuiva ilmaga Suurepärased pidurdamisomadused ja juhitavus märja ilmaga Sobib elektrisõidukitele Suurepärased haardeomadused kuival teel Rehvi kontaktpind kohaneb sõidustiiliga ja teeoludega, et parandada jõudlust kuival teel. 'Wet braking pro' tehnoloogia Uus vaik võimaldab rehvil olla teega rohkem mikrokontaktis, mille tulemuseks on parem pidurdamine märjal teel. Elektrisõiduki valmidus Madalamad müraemissioonid ja vähendatud veeretakistus muudavad rehvi ideaalselt sobivaks elektrisõidukitele.
Valmis toimima läbi kogu talve Säilitage kontroll, ükskõik mis üllatusi talv teile ka ei pakuks. Olenemata sellest, kas teid ootavad ees lumised teed või vihmased päevad, rehv Bridgestone Blizzak 6 ENLITEN saab muretult hakkama kogu talve jooksul nii lumise kui märja ilmaga. Tänu rehvi suurepärasele läbisõidule saate rohkem sõita, juhitavuses ja turvalisuses järeleandmisi tegemata. Suurepärane liikuvus ja juhitavus lumel Lühim pidurdusmaa märjal teekattel Suurem läbisõit võimaldab sõita ühe hooaja rohkem Elektrisõidukivalmidus: rehv, mis on loodud vastama elektrisõidukitele esitatavatele erinõuetele.
Valmis toimima läbi kogu talve Säilitage kontroll, ükskõik mis üllatusi talv teile ka ei pakuks. Olenemata sellest, kas teid ootavad ees lumised teed või vihmased päevad, rehv Bridgestone Blizzak 6 ENLITEN saab muretult hakkama kogu talve jooksul nii lumise kui märja ilmaga. Tänu rehvi suurepärasele läbisõidule saate rohkem sõita, juhitavuses ja turvalisuses järeleandmisi tegemata. Suurepärane liikuvus ja juhitavus lumel Lühim pidurdusmaa märjal teekattel Suurem läbisõit võimaldab sõita ühe hooaja rohkem Elektrisõidukivalmidus: rehv, mis on loodud vastama elektrisõidukitele esitatavatele erinõuetele.
Valmis toimima läbi kogu talve Säilitage kontroll, ükskõik mis üllatusi talv teile ka ei pakuks. Olenemata sellest, kas teid ootavad ees lumised teed või vihmased päevad, rehv Bridgestone Blizzak 6 ENLITEN saab muretult hakkama kogu talve jooksul nii lumise kui märja ilmaga. Tänu rehvi suurepärasele läbisõidule saate rohkem sõita, juhitavuses ja turvalisuses järeleandmisi tegemata. Suurepärane liikuvus ja juhitavus lumel Lühim pidurdusmaa märjal teekattel Suurem läbisõit võimaldab sõita ühe hooaja rohkem Elektrisõidukivalmidus: rehv, mis on loodud vastama elektrisõidukitele esitatavatele erinõuetele.
Uus tase – Saksa tehnoloogia. Maksimaalne kütusesääst tänu täiustatud mustrile ja tõhusamale ränidioksiidi jaotusele Suurem läbisõit tänu uuele rehvisegule Green Chili™ 2.0 Parem haarduvus ja juhitavus
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Uue sooritusvõimega rehviga on pidurdusmaa märjal ja kuival teel lühem, et saaksite juhitavust ja reisi nautida Lühem pidurdusmaa märjal ja kuival teel Parem haarduvus tundliku juhitavuse ja juhtimise tagamiseks Juhtivate autotootjate kasutuses Lühem pidurdusmaa märjal ja kuival teel Aktiivse pidurdustehnoloogiaga suureneb pidurdamisel kontaktpind ja paraneb haarduvus. See suurenenud kontaktpind teepinnaga tagab lühema pidurdusmaa märjal ja kuival teel. Haarduvus pidurdamiseks ja juhitavuseks Rehvides Eagle F1 Asymmetric 3 kasutatud uus haarduvust parandav rehvisegu sisaldab teepinnaga haarduvuse suurendamiseks liimvaiku. See tagab parema haarduvuse märjal ja kuival teel pidurdamiseks ja juhitavuseks. Roolimistäpsus ja vastupidavus Uus tugevdatud rehvi ehitustehnoloogia tagab kergema konstruktsiooni ning parendab juhitavust ja kurvide läbimist, vähendab turvise kulumist ja suurendab kütusesäästlikkust. TÜV Testi tulemus Eagle F1 Asymmetric 3 võrdlus konkurentidega 2.6 Meeter = 9% lühem pidurdusteekond märjal teekattel * 1.3 Meeter = 4% lühem pidurdusteekond kuival teel * 4% parem juhtavus märjal teel * 10,9% väiksem veeretakistus, kui 3 nimekama konkurendi keskmine ja seega paramuselt teine madalaim veeretakistus kõikidest testitud rehvidest ** * Võrreldud 3 peamise konkurendi uusimate kujunduse keskmised näitaiaid UHP tasemelt (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testitud TÜV SÜD Product Service poolt sept-okt 2015 Goodyear Dunlop soovil. Uus UHP, rehvide suurus: 225/45 R17 91Y; Testauto: VW Golf; Testi asukohad: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Aruande nr 713066268 ** Veeretakistusele hinnangud: Continental Sport Contact 5 -101,6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 -100; juhtivate konkurentide keskmine -89,1.Testi osa täpsustatud eelpool aruandega nr 713066268.
NA-1 rehvidel on unikaalne asümmeetrilise mustriga disain. Sisemise mustri põhirõhk on äravoolu tõhustamisel. Suurem poorsustegur parandab äravoolu märjal teel. Suurendatud kolmas sektsioon vähendab kontaktala rõhku rehvi äärtes ning vähendab ka müra, mis tekib rehvi äärtes olevatest külgmistest soontest. Kergekoeline profiil ja kitsas muster vähendavad veeretakistusjõudu. Väline muster rõhutab manööverdamismugavust, suurem mustriblokk rehvi ääres tagab parema kurvivõtmise. Välise rehvikülje äärmistel soontel asub helitõke blokeerib õhuvoolu soontesse, et vähendada müra. Uudne soonteseina disain suudab ka paremini haakuda märjal teel.
NA-1 rehvidel on unikaalne asümmeetrilise mustriga disain. Sisemise mustri põhirõhk on äravoolu tõhustamisel. Suurem poorsustegur parandab äravoolu märjal teel. Suurendatud kolmas sektsioon vähendab kontaktala rõhku rehvi äärtes ning vähendab ka müra, mis tekib rehvi äärtes olevatest külgmistest soontest. Kergekoeline profiil ja kitsas muster vähendavad veeretakistusjõudu. Väline muster rõhutab manööverdamismugavust, suurem mustriblokk rehvi ääres tagab parema kurvivõtmise. Välise rehvikülje äärmistel soontel asub helitõke blokeerib õhuvoolu soontesse, et vähendada müra. Uudne soonteseina disain suudab ka paremini haakuda märjal teel.
NA-1 rehvidel on unikaalne asümmeetrilise mustriga disain. Sisemise mustri põhirõhk on äravoolu tõhustamisel. Suurem poorsustegur parandab äravoolu märjal teel. Suurendatud kolmas sektsioon vähendab kontaktala rõhku rehvi äärtes ning vähendab ka müra, mis tekib rehvi äärtes olevatest külgmistest soontest. Kergekoeline profiil ja kitsas muster vähendavad veeretakistusjõudu. Väline muster rõhutab manööverdamismugavust, suurem mustriblokk rehvi ääres tagab parema kurvivõtmise. Välise rehvikülje äärmistel soontel asub helitõke blokeerib õhuvoolu soontesse, et vähendada müra. Uudne soonteseina disain suudab ka paremini haakuda märjal teel.
Roadhawk Suutlikkus väheneb aja jooksul – kiirusest otsese võimekuseni. Firestone Roadhawk rehv säilitab oma jõudlusnäitajad teetingimustes, kus igapäevaselt tuleb ette nii märga ilma, tihedat liiklust, ootamatut pidurdamist, kui ka suurel kiirusel sõitmist. See tähendab, et võite olla kindel rehvi suutlikkuse säilimises kogu oma kasutusea vältel. Oma klassi parim märjal teekattel haarduvus Oma klassi parim kuival teekattel pidurdavus Valmistatud kauem kestma
Mugavuse uus tase Saksa inseneridelt Maksimaalne pidurdavus märjal ning suurem läbisõit tänu spetsiaalsele silikoonsegule. Suurem sõidumugavus tänu vastavale rehvimustrile Sportlik sõit mistahes mudeliga tänu spetsiaalsele turvisele
Suunalise mustriga disain ja keskmisest ribist alguse saavad küljesooned parandavad vee äravoolu märjal teel sõitmise ajal, liigutades vett keskelt külgedel läbi rehvi just nende soonte kaudu. Rehvil on ka parem hõõrdumine jäisel/lumisel teel, hoides jääd ja lund soontes ning hõlbustades jää/lume eemaldamist. Külgsoonte ebakorrapärase pikkusega soonemuster (kitsast laiaks) vähendab müra teket. Laineline muster laiemate soonte põhjas tõhustab vee äravoolu ja annab ruumi jää/lume jaoks. Omavahel põimuvad pikad sooned pakuvad parema vee äravoolu märjal teel. Soonte põhjas olev laineline muster lisab jää/lume haarduvust ja pinnahõõrdumist. Pikkade soonte siseküljes olev kolmnurkne blokk parandab vee äravoolu ja hõõrdumist märjal teel. Hambulise kujuga külgmised sooned rehvi eenduval osal ei lisa mitte üksnes hõõrdumist, vaid aitavad ka paremini kurvide võtmisel haarduda pinnaga. Rehvi eenduval osal olevad sooned tõhustavad vee äravoolu ja rehvi hõõrdumist lumel. Sarnaselt maastikurehvidele on ka nendel suured mustrilised sooned, mis annavad lisakontaktpinda jää/lume jaoks ja tõhustavad sõidumugavust ning hõõrdumist lumisel teel. 3D SIPE disain pakub sügavaid, keskmiseid ja madalamaid soone erinevates mustribloki paikades. Sügavaimate soontega keskmine osa parandab jää/lume hõõrdumist ning madalamate soontega külgmine sein tagab jäikuse ja parema jõudluse kurvide võtmisel.
