Loodud muljet avaldama. Kesk- ja luksusklassi sõidukitele ja mahtuniversaalidele. Täiuslik sooritus külmal hooajal. Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub tippklassi rehve optimaalse pidurduvuse ja turvalisusega. Täiustatud haarduvus lumel tänu S-GRIP turvisele. Soovitatud ajakirja Auto Bild talverehvide testis 2014 ("silmapaistev", testitud mõõt: 235/35 R19 W/V)
Valmis toimima läbi kogu talve Säilitage kontroll, ükskõik mis üllatusi talv teile ka ei pakuks. Olenemata sellest, kas teid ootavad ees lumised teed või vihmased päevad, rehv Bridgestone Blizzak 6 ENLITEN saab muretult hakkama kogu talve jooksul nii lumise kui märja ilmaga. Tänu rehvi suurepärasele läbisõidule saate rohkem sõita, juhitavuses ja turvalisuses järeleandmisi tegemata. Suurepärane liikuvus ja juhitavus lumel Lühim pidurdusmaa märjal teekattel Suurem läbisõit võimaldab sõita ühe hooaja rohkem Elektrisõidukivalmidus: rehv, mis on loodud vastama elektrisõidukitele esitatavatele erinõuetele.
Sise- ja väliskülje poorsustegurid on vastavalt 38% ja 34% ning see suudab tõhustada rehvi äravoolutõhusust ja käsitlemist märgade teeolude korral. Ümberringi jooksvate soonte laius on suurem ning sisemiste ja välimiste soonte ala on suurendatud võrreldes tavapärase disainiga vastavalt 21.3% ja 43.8%. See suurendab ka rehvide äravoolujõudlust, kuna rehvid suudavad haarata rohkem vett korraga. Uhiuue profiiliga disain ja tugevdatud külgseinad parandavad rehvi jäikust. Ümberringi jooksvate soonte hambulised seinad heidavad vee soontest välja kiirelt ja tõhusalt ning vähendavad müra, mille põhjustab sooneseina vaheline õhuvoolu hõõrduvus. Sisemiste ja välimiste külgsoonte puhul kasutasime sümmeetrilist disaini, et optimeerida külgsoonte nurki ja vähendada rehvi veeremismüra ning tõhustada mustri jäikust.
Suurepärane haarduvus nii märjal kui ka kuival teel. Kõigeks valmis. Hea haarduvus kuiva ilmaga Suurepärased pidurdamisomadused ja juhitavus märja ilmaga Sobib elektrisõidukitele Suurepärased haardeomadused kuival teel Rehvi kontaktpind kohaneb sõidustiiliga ja teeoludega, et parandada jõudlust kuival teel. "Wet braking pro" tehnoloogia Uus vaik võimaldab rehvil olla teega rohkem mikrokontaktis, mille tulemuseks on parem pidurdamine märjal teel. Elektrisõiduki valmidus Madalamad müraemissioonid ja vähendatud veeretakistus muudavad rehvi ideaalselt sobivaks elektrisõidukitele.
Kindel sõidunauding iga ilmaga Kuna ilmaolud ei tohiks kunagi kõigutada teie turvatunnet ega vähendada sõidumugavust, lõime rehvi, mis pakub täpset juhitavust nii märjal kui ka kuival teel. Tänu kohanduvale mustrile viib see teid alati kohale, ilma et peaksite hetkekski mugavustsoonist väljuma. Mugavus ja turvalisus – kõikjal ja alati Olgu teil kavas pikem suvine väljasõit pereautoga või särtsakam suts oma elektrilise kuumpäraga, PremiumContact™ 7 pakub sõidukitüübist olenemata alati erakordset mugavust, kindlat juhitavust ja suuremat läbisõitu. Sest meie arvates ei tohiks sõidurõõm sõltuda autotüübist. Soojendusringi pole vaja „Enne pingutust tuleb alati sooja teha!“ Oleme kõik seda sporditarkust kuulnud. Kuid igal reeglil on erand. PremiumContact™ 7 uus RedChili rehvisegu ei vaja soojendusringi, vaid tagab turvalise pidurdamise esimesest meetrist peale. On aeg kogeda rehvi, mis on valmis juba enne, kui ta proovile panete.
Kõrge sooritusvõimega suvine linnamaasturi rehv, mis paistab silma oma omadustega märjal teel. Usaldusväärne sooritus märgadel teedel Moodne linnamaasturite turvisesegu tehnoloogia – linnamaasturi jaoks kohandatud tühimike kuju koos moodsa räniühendiga parandab rehvi haaret märgadel teedel, andes tulemuseks tõhusama pidurdamise ja sooritusvõime märgades oludes. Täpne juhtimine kuivadel teedel Jäigad servaklotsid pakuvad suuremat tugevust ja jäikust, mis tagab tõhusama haarde pööramisel. Rahakotti säästev rehv – peab kaua vastu ja aitab kütust kokku hoida Madala veeretakistusega turvisesegu – uus moodne turvisesegu vähendab veeretakistust, võimaldades säästa kütust, samal ajal aitab linnamaasturi jaoks optimeeritud konstruktsioon vähendada mustri kulumist.
Keskmise soone disain parandab äravooluvõimet. Muster on 6% laiem kui eelmine mudel, muutes auto juhitavuse paremaks jäisel ja lumisel teel. 5-nivooline rehviblokidisain parandab mürataset ja muuda sõidu stabiilsemaks. 3D küljesoonte disain muudab rehvi tugevamaks ja tõhustab juhitavust jäisel teel. Sirged sooned üheskoos tugisoontega tõhustavad äravooluvõimet. Uhiuus rehvikoostis parandab auto sooritust märjal teel.
Ilma ei või kunagi ette teada. Ole valmis iga ilmaga. Miski ei kesta igavesti? Need rehvid tõestavad vastupidist. Uuenduslikest materjalidest valmistatud AllSeasonContact 2 rehvide täiustatud turvisemuster vähendab hõõrdumist, aeglustab kulumist ja pikendab rehvide kasutusiga. Hõõrdumise vähenedes väheneb ka energiakadu – see aga võimaldab piirata kütusekulu ja suurendada sõiduulatust. Kui ilm on tujukas, siis rehvide peale võid alati kindel olla. Ilma ei või kunagi ette teada. Ole valmis iga ilmaga. Tänu uudsele täiustatud rehvisegule säilitab AllSeasonContact 2 oma sõiduomadused ka temperatuuri muutudes ning haardub kindlalt teekattega aasta läbi, pakkudes ülimat stabiilsust ja turvalisust. Heitlikule ilmale vaatamata kulgeb sõit alati sujuvalt. Uuendusliku klotsmustriga turvis muudab AllSeasonContact 2 rehvi jäigemaks. Rehviõlgadele avanevad sooned juhivad vee eemale, et parandada auto juhitavust kurvides ja tagada sujuvam sõit sirgel teel, muutes sõidukogemuse mõnusaks iga ilmaga. Meiega olete elektritranspordi tulekuks valmis. EV-sobivuse sümbol näitab, et lisaks sisepõlemis- ja hübriidmootoriga autodele sobib rehv ka elektrisõidukitele (EV).
Valmis toimima läbi kogu talve Säilitage kontroll, ükskõik mis üllatusi talv teile ka ei pakuks. Olenemata sellest, kas teid ootavad ees lumised teed või vihmased päevad, rehv Bridgestone Blizzak 6 ENLITEN saab muretult hakkama kogu talve jooksul nii lumise kui märja ilmaga. Tänu rehvi suurepärasele läbisõidule saate rohkem sõita, juhitavuses ja turvalisuses järeleandmisi tegemata. Suurepärane liikuvus ja juhitavus lumel Lühim pidurdusmaa märjal teekattel Suurem läbisõit võimaldab sõita ühe hooaja rohkem Elektrisõidukivalmidus: rehv, mis on loodud vastama elektrisõidukitele esitatavatele erinõuetele.
NA-1 rehvidel on unikaalne asümmeetrilise mustriga disain. Sisemise mustri põhirõhk on äravoolu tõhustamisel. Suurem poorsustegur parandab äravoolu märjal teel. Suurendatud kolmas sektsioon vähendab kontaktala rõhku rehvi äärtes ning vähendab ka müra, mis tekib rehvi äärtes olevatest külgmistest soontest. Kergekoeline profiil ja kitsas muster vähendavad veeretakistusjõudu. Väline muster rõhutab manööverdamismugavust, suurem mustriblokk rehvi ääres tagab parema kurvivõtmise. Välise rehvikülje äärmistel soontel asub helitõke blokeerib õhuvoolu soontesse, et vähendada müra. Uudne soonteseina disain suudab ka paremini haakuda märjal teel.
Suunalise mustriga disain ja keskmisest ribist alguse saavad küljesooned parandavad vee äravoolu märjal teel sõitmise ajal, liigutades vett keskelt külgedel läbi rehvi just nende soonte kaudu. Rehvil on ka parem hõõrdumine jäisel/lumisel teel, hoides jääd ja lund soontes ning hõlbustades jää/lume eemaldamist. Külgsoonte ebakorrapärase pikkusega soonemuster (kitsast laiaks) vähendab müra teket. Laineline muster laiemate soonte põhjas tõhustab vee äravoolu ja annab ruumi jää/lume jaoks. Omavahel põimuvad pikad sooned pakuvad parema vee äravoolu märjal teel. Soonte põhjas olev laineline muster lisab jää/lume haarduvust ja pinnahõõrdumist. Pikkade soonte siseküljes olev kolmnurkne blokk parandab vee äravoolu ja hõõrdumist märjal teel. Hambulise kujuga külgmised sooned rehvi eenduval osal ei lisa mitte üksnes hõõrdumist, vaid aitavad ka paremini kurvide võtmisel haarduda pinnaga. Rehvi eenduval osal olevad sooned tõhustavad vee äravoolu ja rehvi hõõrdumist lumel. Sarnaselt maastikurehvidele on ka nendel suured mustrilised sooned, mis annavad lisakontaktpinda jää/lume jaoks ja tõhustavad sõidumugavust ning hõõrdumist lumisel teel. 3D SIPE disain pakub sügavaid, keskmiseid ja madalamaid soone erinevates mustribloki paikades. Sügavaimate soontega keskmine osa parandab jää/lume hõõrdumist ning madalamate soontega külgmine sein tagab jäikuse ja parema jõudluse kurvide võtmisel.
Uus tase – Saksa tehnoloogia. Maksimaalne kütusesääst tänu täiustatud mustrile ja tõhusamale ränidioksiidi jaotusele Suurem läbisõit tänu uuele rehvisegule Green Chili™ 2.0 Parem haarduvus ja juhitavus
Sise- ja väliskülje poorsustegurid on vastavalt 38% ja 34% ning see suudab tõhustada rehvi äravoolutõhusust ja käsitlemist märgade teeolude korral. Ümberringi jooksvate soonte laius on suurem ning sisemiste ja välimiste soonte ala on suurendatud võrreldes tavapärase disainiga vastavalt 21.3% ja 43.8%. See suurendab ka rehvide äravoolujõudlust, kuna rehvid suudavad haarata rohkem vett korraga. Uhiuue profiiliga disain ja tugevdatud külgseinad parandavad rehvi jäikust. Ümberringi jooksvate soonte hambulised seinad heidavad vee soontest välja kiirelt ja tõhusalt ning vähendavad müra, mille põhjustab sooneseina vaheline õhuvoolu hõõrduvus. Sisemiste ja välimiste külgsoonte puhul kasutasime sümmeetrilist disaini, et optimeerida külgsoonte nurki ja vähendada rehvi veeremismüra ning tõhustada mustri jäikust.
Kõik talverehvid on head. Kuni teed valgeks tõmbavad. Kui 1904. aastal esimese turvisemustriga rehvi leiutasime, panime aluse tänapäevasele rehvitehnoloogiale. Sellest ajast peale oleme aasta-aastalt oma rehvide sõiduomadusi pidevalt täiustanud. Ja kuigi palja silmaga ei pruugi erinevust näha, on rooli istudes ilmselge, miks uus WinterContact on erakordne talverehv. Hoia külma pead ja naudi täiuslikku juhitavust lumisel ja jäisel talveteel. Suurepärane pidurdamine märjal teel ja kaitse vesiliu vastu hoiavad sind kindlalt teel. Väikese kütusekuluga sõidad kaugemale.
Talv toob vihma, jää ja lume. Kontroll on kindlalt sinu käes. Ühelgi teisel aastaajal ei ole ilmaolud nii mitmepalgelised kui talvel. Meie aitame sul nende kõigiga kindlalt toime tulla. Uute WinterContact™ TS 870 P rehvide täiustatud lamelli- ja mustrikontseptsioon tagab suurepärase haardumise nii lumel kui ka jääl. Ühtlasi võimaldab uue koostisega CoolChili™ rehvisegu parimaid sõiduomadusi märgades teeoludes ning eriti väikest veeretakistust ja suurt läbisõitu, et saaksid roolis ohutult talve nautida igal ajal – ja iga ilmaga. Rehvide nutikas lamelli- ja mustrikontseptsioon tagab täpse juhitavuse lumel ja jääl. Uue koostisega CoolChili™ rehvisegu annab suurepärased sõiduomadused märjal teel. Suur läbisõit ja väike veeretakistus säästavad kütust.
Paremad sõiduomadused märjal ja kuival teel ning talveoludes Lühikesed pidurdusmaad märjal ja kuival teel Pidurdusjõud saab paremini haarduvuseks muuta. Uus pidamisvaik täiustab rehvi deformeerumis- ja taastumisomadusi. Parem haarduvus lumel ja jääl Uus segu tagab suurema kummi elastsuse madalal temperatuuril.
Goodyear UltraGrip Performance GEN-1 Erakordne haarduvus ja hea juhitavus kõikides talvistes tingimustes Suurepärane pidurdusteekond lumel Vähendatud vesiliu tekkimise oht Rehvimustri optimeeritud kulumine Suurepärane pidurdusteekond lumel Saage kasu lühikesest pidurdusmaast, kui see on kõige olulisem – tänu Goodyeari SnowProtecti tehnoloogiale, mis tagab suurepärase soorituse talvel. Vähendatud vesiliu tekkimise oht Hüdrodünaamilised sooned aitavad suunata vee rehvi pinnalt eemale – vähendades veeliu tekkimise riski ja parandades haarduvust sulalumel. Rehvimustri optimeeritud kulumine Rehvimustri optimaalse sooritusvõime tehnoloogia rehvimustri optimeeritud kulumise näitamiseks.
Olenemata sellest, kas läbite maanteel kurvi või peate linnas ootamatult pidurdama, vastavad Bridgestone’i uued Turanza 6 rehvid ootustele ja ületavad need ning seda isegi märgades tingimustes. PARIM TÖÖVÕIME MÄRGADES TINGIMUSTES Parim manööverdusvõime kurvides märgades oludes ja silmapaistev sooritusvõime sirgel märjal teel. SUUREPÄRANE LÄBISÕIT 22%+ paremad tulemused kui katsetuste võitjast eelkäijal. TÄIUSTATUD KÜTUSESÄÄSTLIKKUS/ENERGIATÕHUSUS 4% väiksem veeretakistus kui eelkäijal. ??ELEKTRISÕIDUKIVALMIDUS Rehv, mis on loodud vastama just elektrisõidukite esitatavatele nõuetele *Põhineb ettevõttesisesel võrdlusalusel Turanza 6 vs. Turanza T005 (võrdlusmõõt 205/55 R16).
Ülim töökindlus, mis võimaldab tunda närvikõdi Miski ei suuda võistelda närvikõdiga, mida pakub sõit maanteel autos, millel on all Firehawk Sport rehvid. Silmapaistev kontroll. Oivaline juhitavus. Usaldusväärne haarduvus. Täpselt see, mida järgmiseks seikluseks vajate. Hea roolitundlikkus Dünaamiline ja kontrollitav käitumine kurvides. Silmapaistev haarduvus märgades teeoludes Teenis märghaardumise eest EL kategooriahinde A. Suurepärased pidurdusomadused kuival teekattel 9% lühem pidurdusmaa kui eelkäijal.
Ülim töökindlus, mis võimaldab tunda närvikõdi Miski ei suuda võistelda närvikõdiga, mida pakub sõit maanteel autos, millel on all Firehawk Sport rehvid. Silmapaistev kontroll. Oivaline juhitavus. Usaldusväärne haarduvus. Täpselt see, mida järgmiseks seikluseks vajate. Hea roolitundlikkus Dünaamiline ja kontrollitav käitumine kurvides. Silmapaistev haarduvus märgades teeoludes Teenis märghaardumise eest EL kategooriahinde A. Suurepärased pidurdusomadused kuival teekattel 9% lühem pidurdusmaa kui eelkäijal.
Sise- ja väliskülje poorsustegurid on vastavalt 38% ja 34% ning see suudab tõhustada rehvi äravoolutõhusust ja käsitlemist märgade teeolude korral. Ümberringi jooksvate soonte laius on suurem ning sisemiste ja välimiste soonte ala on suurendatud võrreldes tavapärase disainiga vastavalt 21.3% ja 43.8%. See suurendab ka rehvide äravoolujõudlust, kuna rehvid suudavad haarata rohkem vett korraga. Uhiuue profiiliga disain ja tugevdatud külgseinad parandavad rehvi jäikust. Ümberringi jooksvate soonte hambulised seinad heidavad vee soontest välja kiirelt ja tõhusalt ning vähendavad müra, mille põhjustab sooneseina vaheline õhuvoolu hõõrduvus. Sisemiste ja välimiste külgsoonte puhul kasutasime sümmeetrilist disaini, et optimeerida külgsoonte nurki ja vähendada rehvi veeremismüra ning tõhustada mustri jäikust.
Keskmise soone disain parandab äravooluvõimet. Muster on 6% laiem kui eelmine mudel, muutes auto juhitavuse paremaks jäisel ja lumisel teel. 5-nivooline rehviblokidisain parandab mürataset ja muuda sõidu stabiilsemaks. 3D küljesoonte disain muudab rehvi tugevamaks ja tõhustab juhitavust jäisel teel. Sirged sooned üheskoos tugisoontega tõhustavad äravooluvõimet. Uhiuus rehvikoostis parandab auto sooritust märjal teel.
Keskmise soone disain parandab äravooluvõimet. Muster on 6% laiem kui eelmine mudel, muutes auto juhitavuse paremaks jäisel ja lumisel teel. 5-nivooline rehviblokidisain parandab mürataset ja muuda sõidu stabiilsemaks. 3D küljesoonte disain muudab rehvi tugevamaks ja tõhustab juhitavust jäisel teel. Sirged sooned üheskoos tugisoontega tõhustavad äravooluvõimet. Uhiuus rehvikoostis parandab auto sooritust märjal teel.
Kõrge sooritusvõimega suvine linnamaasturi rehv, mis paistab silma oma omadustega märjal teel. Usaldusväärne sooritus märgadel teedel Moodne linnamaasturite turvisesegu tehnoloogia – linnamaasturi jaoks kohandatud tühimike kuju koos moodsa räniühendiga parandab rehvi haaret märgadel teedel, andes tulemuseks tõhusama pidurdamise ja sooritusvõime märgades oludes. Täpne juhtimine kuivadel teedel Jäigad servaklotsid pakuvad suuremat tugevust ja jäikust, mis tagab tõhusama haarde pööramisel. Rahakotti säästev rehv – peab kaua vastu ja aitab kütust kokku hoida Madala veeretakistusega turvisesegu – uus moodne turvisesegu vähendab veeretakistust, võimaldades säästa kütust, samal ajal aitab linnamaasturi jaoks optimeeritud konstruktsioon vähendada mustri kulumist.
Keskmise soone disain parandab äravooluvõimet. Muster on 6% laiem kui eelmine mudel, muutes auto juhitavuse paremaks jäisel ja lumisel teel. 5-nivooline rehviblokidisain parandab mürataset ja muuda sõidu stabiilsemaks. 3D küljesoonte disain muudab rehvi tugevamaks ja tõhustab juhitavust jäisel teel. Sirged sooned üheskoos tugisoontega tõhustavad äravooluvõimet. Uhiuus rehvikoostis parandab auto sooritust märjal teel.
Continental SportContact 6 Loodud muljet avaldama. Kesk- ja luksusklassi sõidukitele ja mahtuniversaalidele. Täiuslik sooritus külmal hooajal. Täiustatud haarduvus talvistel teedel. With our revolutionary PrecisionPlus and S-Grip technology, no matter what surprises the road throws at you, the WinterContact TS 850 P is always prepared. Superior dry handling performance. A unique approach to tyre design ensures that you get extreme precision when accelerating and cornering. Väiksem pidurdusmaa. Continentali ActiveBand tehnoloogia lühendab oluliselt pidurdusmaad nii kuival kui märjal teel. Auhinnatud rehv. WinterContact TS 850 P on uue põlvkonna rehv Continentalilt. Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub tippklassi rehve optimaalse pidurduvuse ja turvalisusega. Täiustatud haarduvus lumel tänu S-GRIP turvisele. Soovitatud ajakirja Auto Bild talverehvide testis 2014 ("silmapaistev", testitud mõõt: 235/35 R19 W/V).
Valmis toimima läbi kogu talve Säilitage kontroll, ükskõik mis üllatusi talv teile ka ei pakuks. Olenemata sellest, kas teid ootavad ees lumised teed või vihmased päevad, rehv Bridgestone Blizzak 6 ENLITEN saab muretult hakkama kogu talve jooksul nii lumise kui märja ilmaga. Tänu rehvi suurepärasele läbisõidule saate rohkem sõita, juhitavuses ja turvalisuses järeleandmisi tegemata. Suurepärane liikuvus ja juhitavus lumel Lühim pidurdusmaa märjal teekattel Suurem läbisõit võimaldab sõita ühe hooaja rohkem Elektrisõidukivalmidus: rehv, mis on loodud vastama elektrisõidukitele esitatavatele erinõuetele.
Kontroll ei ole kunagi sportlikum olnud.Sport- ja luksusklassi sõidukitele. Hea sooritusvõimega rehv, millel on silmapaistev juhitavus ja kontroll.Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub tippklassi rehve optimaalse pidurduvuse ja turvalisusega.Black Chilli tehnoloogia pakub suurepärast haarduvust ja juhitavust.Soovitatud ajakirja Auto Bild suverehvi testis 2014 (testitud mõõdud: 225/50 R 17 W/Y).
Pilot Alpin 5 Turvaline kõikides talvistes tingimustes - Paremad pidurdamisnäitajad igat tüüpi talvistel teedel (märg, lumi ja kuiv) ja parem vesiliukindlus Juhitavus ja juhtimistäpsus - Parem juhitavus märjal ja lumisel teel Väiksem kütusekulu - Väiksem veeretakistus (enamasti kategooria C)
