Esmaklassiline talvine juhitavus ja haarduvus võimsatele autodele Erakordne toimimine talvistel teedel Täiustatud veojõud lumel ja jääl Juhitavus ja haarduvus märgades tingimustes Kütusesäästlik konstruktsioon Erakordne toimimine talvistel teedel SP Winter Sport 4D pakub erakordset talvist juhitavust ja pidurdustoimet võimsatele autodele. Ühendades endas unikaalset turvisekonstruktsiooni ja suure haarduvusega materjale on see loodud optimaalseks juhitavuseks lumel, jääl, märjal ja kuival pinnal. Täiustatud veojõud lumel ja jääl Unikaalne turvisekonstruktsioon surub suure arvu haardeservi teega kokku, parandades veojõudu lumel ja jääl. Sügavad lumesälgud haarduvad pinnale, lisades täiendavat haarduvust kiirendamisel, pidurdamisel ja mäkketõusul. Juhitavus ja haarduvus märgades tingimustes Päevadeks, mil teed on märjad või lörtsised, on SP Winter Sport 4D-l suundsooned, mis on loodud vee kiireks ärajuhtimiseks ja vesiliu tekke takistamiseks. Hea haarduvusega segu on optimeeritud lühikesteks pidurdusmaadeks märgadel teedel. Kütusesäästlik disain Oma kerge konstruktsiooni ja materjalidega vajab SP Winter Sport 4D veeremiseks vähem energiat see tähendab väiksemaid kütusekulusid ja CO2 heidet teie sõitudel.
Esmaklassiline talvine juhitavus ja haarduvus võimsatele autodele Erakordne toimimine talvistel teedel Täiustatud veojõud lumel ja jääl Juhitavus ja haarduvus märgades tingimustes Kütusesäästlik konstruktsioon Erakordne toimimine talvistel teedel SP Winter Sport 4D pakub erakordset talvist juhitavust ja pidurdustoimet võimsatele autodele. Ühendades endas unikaalset turvisekonstruktsiooni ja suure haarduvusega materjale on see loodud optimaalseks juhitavuseks lumel, jääl, märjal ja kuival pinnal. Täiustatud veojõud lumel ja jääl Unikaalne turvisekonstruktsioon surub suure arvu haardeservi teega kokku, parandades veojõudu lumel ja jääl. Sügavad lumesälgud haarduvad pinnale, lisades täiendavat haarduvust kiirendamisel, pidurdamisel ja mäkketõusul. Juhitavus ja haarduvus märgades tingimustes Päevadeks, mil teed on märjad või lörtsised, on SP Winter Sport 4D-l suundsooned, mis on loodud vee kiireks ärajuhtimiseks ja vesiliu tekke takistamiseks. Hea haarduvusega segu on optimeeritud lühikesteks pidurdusmaadeks märgadel teedel. Kütusesäästlik disain Oma kerge konstruktsiooni ja materjalidega vajab SP Winter Sport 4D veeremiseks vähem energiat – see tähendab väiksemaid kütusekulusid ja CO2 heidet teie sõitudel. Multi Blade System. Talvised sõidutingimused võivad suuresti erineda. Külmast ja kuivast lume või lörtsini – need tingimused seavad rehvile väga kõrged nõudmised. Dunlopi mitme lamelli süsteem saab selle ülesandega suurepäraselt hakkama, kasutades erinevate talviste olude jaoks erinevat tüüpi lamelle.Eelised Ühtlane toimimine erinevates talvistes tingimustes. Lamedam turviseprofiil. Dunlopi rehvide uuel põlvkonnal on lamedam turviseprofiil ja sõltuvalt rehvi mõõdust ja tüübist 4–8% suurem kontaktpind. Suurem kontaktpind lisab stabiilsust ja parandab teetunnetust, võimaldades rehvidel kiiresti ja täpselt reageerida.Eelised Paranenud stabiilsus ja roolimistäpsus vähenenud servade kulumine suurepärane pööramisstabiilsus ja täpsus parim haarduvus kuival. Spetsiifiline rehvi veljele kinnitumise süsteem. Tugevdab ühendust rehvi ja velje vahel täpsemaks sõidukogemuseks. Nagu haare teie käe ja rooliratta vahel, parandab spetsiifiline rehvi veljele kinnitumise süsteem juhitavust ja annab suurepärase teetunnetuse.Eelised Parem teetunnetus, suurem stabiilsus ja täpsus. Silica-Plusi turvisesegu. Mootorispordis kasutatav turvisesegu, mis tagab kõrge haarduvuse taseme, eriti märjal teel ja madalatel temperatuuridel.Eelised Esmaklassiline pidurdus- ja kiirendustoime hea haarduvus märgades ja külmades oludes vähene kulumine. Muutuvraadiustega muster (Multi Radius Tread, MRT). MRT kujunduses on kümme erinevat radiaali ja seepärast on need täpsemad. Selle tulemusel on surve rakendamine tee kontaktpinnale väga efektiivne. Mõjuks on sujuvamad üleminekud sirgelt pööramisele, mille tulemuseks on täpsemad ja progressiivsed reaktsioonid.Eelised Märkimisväärselt parem juhtimine jalajälje arengu üle kõikides sõidutingimustes, tundlik käsitsemine märjal ja kuival, suurendatud juhitavus pööramisel. Maximum Flange Shield (MFS). Velje ääriku kaitsesüsteem. MFS on kummiprofiil piki rehvi siseserva velje ääriku kohal. See loob kaitsva puhvertsooni.Eelised Kaitseb kalleid valuvelgi kahjustuste eest äärekivide vastu sõitmisel. Üheosaline vöö (JLB). Hybrid Overlay-tehnoloogia, mis vähendab ringdeformatsiooni suurel kiirusel.Eelised Ülim stabiilsus suurel kiirusel sujuv ja ühtlane kulumine. 4D Sipe-süsteem. 4D Sipe-süsteem jagab turvise mitmeteks blokkideks, mis suurendab hõõrdumist ja stabiilsust pööramisel. See süsteem annab esmaklassilise külghaarduvuse lumel.Eelised Esmaklassiline pööramine, isegi lumel. V-kujulised sooned. V-kujulised sooned koostoimes turvise põhiliste soontega loovad peene võrgustiku, mis kogub lume turvisesse. See lumi-lumel kontakt parandab pidamist ja haarduvust.Eelised Täiustatud juhitavus lumel. Suundmuster. Olles kujundatud külmadeks märgadeks hommikusteks sõitudeks, surub suundmuster vee soonte vahele. Vesi juhitakse kiiresti rehvi pinnalt ära, vähendades vesiliu tekkimise ohtu.Eelised Vähendatud vesiliu tekkimise oht. Funktsionaalsed polümeerid. Funktsionaalsed polümeerid turvisesegus lisavad tõhusamaid omadusi madalatel temperatuuridel, parandades haardumist teega talviste temperatuuride langemisel.Eelised Erakordne haarduvus madalatel temperatuuridel.
Esmaklassiline talvine juhitavus ja haarduvus võimsatele autodele Erakordne toimimine talvistel teedel Täiustatud veojõud lumel ja jääl Juhitavus ja haarduvus märgades tingimustes Kütusesäästlik konstruktsioon Erakordne toimimine talvistel teedel SP Winter Sport 4D pakub erakordset talvist juhitavust ja pidurdustoimet võimsatele autodele. Ühendades endas unikaalset turvisekonstruktsiooni ja suure haarduvusega materjale on see loodud optimaalseks juhitavuseks lumel, jääl, märjal ja kuival pinnal. Täiustatud veojõud lumel ja jääl Unikaalne turvisekonstruktsioon surub suure arvu haardeservi teega kokku, parandades veojõudu lumel ja jääl. Sügavad lumesälgud haarduvad pinnale, lisades täiendavat haarduvust kiirendamisel, pidurdamisel ja mäkketõusul. Juhitavus ja haarduvus märgades tingimustes Päevadeks, mil teed on märjad või lörtsised, on SP Winter Sport 4D-l suundsooned, mis on loodud vee kiireks ärajuhtimiseks ja vesiliu tekke takistamiseks. Hea haarduvusega segu on optimeeritud lühikesteks pidurdusmaadeks märgadel teedel. Kütusesäästlik disain Oma kerge konstruktsiooni ja materjalidega vajab SP Winter Sport 4D veeremiseks vähem energiat – see tähendab väiksemaid kütusekulusid ja CO2 heidet teie sõitudel. Multi Blade System. Talvised sõidutingimused võivad suuresti erineda. Külmast ja kuivast lume või lörtsini – need tingimused seavad rehvile väga kõrged nõudmised. Dunlopi mitme lamelli süsteem saab selle ülesandega suurepäraselt hakkama, kasutades erinevate talviste olude jaoks erinevat tüüpi lamelle.Eelised Ühtlane toimimine erinevates talvistes tingimustes. Lamedam turviseprofiil. Dunlopi rehvide uuel põlvkonnal on lamedam turviseprofiil ja sõltuvalt rehvi mõõdust ja tüübist 4–8% suurem kontaktpind. Suurem kontaktpind lisab stabiilsust ja parandab teetunnetust, võimaldades rehvidel kiiresti ja täpselt reageerida.Eelised Paranenud stabiilsus ja roolimistäpsus vähenenud servade kulumine suurepärane pööramisstabiilsus ja täpsus parim haarduvus kuival. Spetsiifiline rehvi veljele kinnitumise süsteem. Tugevdab ühendust rehvi ja velje vahel täpsemaks sõidukogemuseks. Nagu haare teie käe ja rooliratta vahel, parandab spetsiifiline rehvi veljele kinnitumise süsteem juhitavust ja annab suurepärase teetunnetuse.Eelised Parem teetunnetus, suurem stabiilsus ja täpsus. Silica-Plusi turvisesegu. Mootorispordis kasutatav turvisesegu, mis tagab kõrge haarduvuse taseme, eriti märjal teel ja madalatel temperatuuridel.Eelised Esmaklassiline pidurdus- ja kiirendustoime hea haarduvus märgades ja külmades oludes vähene kulumine. Muutuvraadiustega muster (Multi Radius Tread, MRT). MRT kujunduses on kümme erinevat radiaali ja seepärast on need täpsemad. Selle tulemusel on surve rakendamine tee kontaktpinnale väga efektiivne. Mõjuks on sujuvamad üleminekud sirgelt pööramisele, mille tulemuseks on täpsemad ja progressiivsed reaktsioonid.Eelised Märkimisväärselt parem juhtimine jalajälje arengu üle kõikides sõidutingimustes, tundlik käsitsemine märjal ja kuival, suurendatud juhitavus pööramisel. Maximum Flange Shield (MFS). Velje ääriku kaitsesüsteem. MFS on kummiprofiil piki rehvi siseserva velje ääriku kohal. See loob kaitsva puhvertsooni.Eelised Kaitseb kalleid valuvelgi kahjustuste eest äärekivide vastu sõitmisel. Üheosaline vöö (JLB). Hybrid Overlay-tehnoloogia, mis vähendab ringdeformatsiooni suurel kiirusel.Eelised Ülim stabiilsus suurel kiirusel sujuv ja ühtlane kulumine. 4D Sipe-süsteem. 4D Sipe-süsteem jagab turvise mitmeteks blokkideks, mis suurendab hõõrdumist ja stabiilsust pööramisel. See süsteem annab esmaklassilise külghaarduvuse lumel.Eelised Esmaklassiline pööramine, isegi lumel. V-kujulised sooned. V-kujulised sooned koostoimes turvise põhiliste soontega loovad peene võrgustiku, mis kogub lume turvisesse. See lumi-lumel kontakt parandab pidamist ja haarduvust.Eelised Täiustatud juhitavus lumel. Suundmuster. Olles kujundatud külmadeks märgadeks hommikusteks sõitudeks, surub suundmuster vee soonte vahele. Vesi juhitakse kiiresti rehvi pinnalt ära, vähendades vesiliu tekkimise ohtu.Eelised Vähendatud vesiliu tekkimise oht. Funktsionaalsed polümeerid. Funktsionaalsed polümeerid turvisesegus lisavad tõhusamaid omadusi madalatel temperatuuridel, parandades haardumist teega talviste temperatuuride langemisel.Eelised Erakordne haarduvus madalatel temperatuuridel.
UltraGrip SUV on võimsa linnamaasturi rehv, mis pakub igakülgset talvist veojõudu. Leidke oma lähim UltraGrip SUV edasimüüja siit. Toimimine kogu talve kestel Esmaklassiline haarduvus ja juhitavus lumel ja jääl UltraGrip SUV suure tihedusega radiaallamellid aitavad säilitada optimaalset haardumist lumel, jääl ja märjal pinnal. Pikisuunalised lamellid parandavad juhitavust külmunud ja sulavatel teedel. Sooritus maastikul UltraGrip SUV saab maastikul kindlalt hakkama. Õlaplokid on kujundatud kiiresti läbima ja eemaldama muda ning lund. Parandatud vastupidavus vesiliu tekkele Laiad sooned turvises on loodud vee ja lörtsi ärajuhtimiseks, aidates teie linnamaasturil vesiliugu vältida.
UltraGrip SUV on võimsa linnamaasturi rehv, mis pakub igakülgset talvist veojõudu. Leidke oma lähim UltraGrip SUV edasimüüja siit. Toimimine kogu talve kestel Esmaklassiline haarduvus ja juhitavus lumel ja jääl UltraGrip SUV suure tihedusega radiaallamellid aitavad säilitada optimaalset haardumist lumel, jääl ja märjal pinnal. Pikisuunalised lamellid parandavad juhitavust külmunud ja sulavatel teedel. Sooritus maastikul UltraGrip SUV saab maastikul kindlalt hakkama. Õlaplokid on kujundatud kiiresti läbima ja eemaldama muda ning lund. Parandatud vastupidavus vesiliu tekkele Laiad sooned turvises on loodud vee ja lörtsi ärajuhtimiseks, aidates teie linnamaasturil vesiliugu vältida.
UltraGrip SUV on võimsa linnamaasturi rehv, mis pakub igakülgset talvist veojõudu. Leidke oma lähim UltraGrip SUV edasimüüja siit. Toimimine kogu talve kestel Esmaklassiline haarduvus ja juhitavus lumel ja jääl UltraGrip SUV suure tihedusega radiaallamellid aitavad säilitada optimaalset haardumist lumel, jääl ja märjal pinnal. Pikisuunalised lamellid parandavad juhitavust külmunud ja sulavatel teedel. Sooritus maastikul UltraGrip SUV saab maastikul kindlalt hakkama. Õlaplokid on kujundatud kiiresti läbima ja eemaldama muda ning lund. Parandatud vastupidavus vesiliu tekkele Laiad sooned turvises on loodud vee ja lörtsi ärajuhtimiseks, aidates teie linnamaasturil vesiliugu vältida.
UltraGrip SUV on võimsa linnamaasturi rehv, mis pakub igakülgset talvist veojõudu. Leidke oma lähim UltraGrip SUV edasimüüja siit. Toimimine kogu talve kestel Esmaklassiline haarduvus ja juhitavus lumel ja jääl UltraGrip SUV suure tihedusega radiaallamellid aitavad säilitada optimaalset haardumist lumel, jääl ja märjal pinnal. Pikisuunalised lamellid parandavad juhitavust külmunud ja sulavatel teedel. Sooritus maastikul UltraGrip SUV saab maastikul kindlalt hakkama. Õlaplokid on kujundatud kiiresti läbima ja eemaldama muda ning lund. Parandatud vastupidavus vesiliu tekkele Laiad sooned turvises on loodud vee ja lörtsi ärajuhtimiseks, aidates teie linnamaasturil vesiliugu vältida.
Märjast ja külmast kuni lumeni. Väike-, kesk- ja luksusklassi mudeliteni ja maasturiteni. Tehnoloogia uus tase. Uniroyalil on enam kui 45 aasta pikkune vihmarehvi kogemus pakkumaks optimaalset sooritust märjal teel Suurepärane kaitse vesiliu vastu Sobib ideaalselt mudelitele nagu VW Golf, Peugeot 207 ja VW Touareg
Talverehv, mis pakub erakordset veojõudu lumel Lühemad pidurdusmaad lumel Eriline haarduvus talvistel teedel Parem juhitavus Hea kaitse vesiliu vastu Lühemad pidurdusmaad lumel Tänu Goodyeari tehnoloogiale 3D-BIS Technology® võidate lühematest pidurdusmaadest siis, kui see on kõige olulisem. See lukustussüsteem aitab saavutada lumel konkurendi rehvide keskmisest tulemusest ühe meetri võrra lühemaid pidurdusmaid.* *UltraGrip 8 sai 3% lühemad pidurdusmaad, võrreldes kahe juhtiva konkurendi keskmise sooritusega. Pidurdusmaa lumel kiiruselt 50 km/h kiirusele 5 km/h, testinud TÜV SÜD Automotive detsembris 2010 rehvimõõt: 205/55R16 91H testauto: VW Golf VI asukoht: Ivalo (Soome) raport nr: 76244609. Eriline haarduvus talvistel teedel Nautige kindlat haarduvust kõikides külma ilma tingimustes. Talvine turvisesegu säilitab hea haarduvuse temperatuuridel alla 7 °C. Segu kulub aeglaselt, tagades teie talverehvidega suurema läbisõidu. Parem juhitavus Goodyeari tehnoloogia 3D BIS Technology® parandab juhitavust ettearvamatus talveilmas märgadest ja kuivadest teedest jää, lume ja lörtsini. Rehvi optimeeritud kuju surub rohkem kummi teega kokku, suurendades juhitavust libedates tingimustes. Tänu järgmise põlvkonna V-mustri kujundusele säilitab UltraGrip 8 juhitavusomadused isegi rehvi kulumisel.
Talverehv, mis pakub erakordset veojõudu lumel Lühemad pidurdusmaad lumel Eriline haarduvus talvistel teedel Parem juhitavus Hea kaitse vesiliu vastu Lühemad pidurdusmaad lumel Tänu Goodyeari tehnoloogiale 3D-BIS Technology® võidate lühematest pidurdusmaadest siis, kui see on kõige olulisem. See lukustussüsteem aitab saavutada lumel konkurendi rehvide keskmisest tulemusest ühe meetri võrra lühemaid pidurdusmaid.* *UltraGrip 8 sai 3% lühemad pidurdusmaad, võrreldes kahe juhtiva konkurendi keskmise sooritusega. Pidurdusmaa lumel kiiruselt 50 km/h kiirusele 5 km/h, testinud TÜV SÜD Automotive detsembris 2010 rehvimõõt: 205/55R16 91H testauto: VW Golf VI asukoht: Ivalo (Soome) raport nr: 76244609. Eriline haarduvus talvistel teedel Nautige kindlat haarduvust kõikides külma ilma tingimustes. Talvine turvisesegu säilitab hea haarduvuse temperatuuridel alla 7 °C. Segu kulub aeglaselt, tagades teie talverehvidega suurema läbisõidu. Parem juhitavus Goodyeari tehnoloogia 3D BIS Technology® parandab juhitavust ettearvamatus talveilmas märgadest ja kuivadest teedest jää, lume ja lörtsini. Rehvi optimeeritud kuju surub rohkem kummi teega kokku, suurendades juhitavust libedates tingimustes. Tänu järgmise põlvkonna V-mustri kujundusele säilitab UltraGrip 8 juhitavusomadused isegi rehvi kulumisel.
Talverehv, mis pakub erakordset veojõudu lumel Lühemad pidurdusmaad lumel Eriline haarduvus talvistel teedel Parem juhitavus Hea kaitse vesiliu vastu Lühemad pidurdusmaad lumel Tänu Goodyeari tehnoloogiale 3D-BIS Technology® võidate lühematest pidurdusmaadest siis, kui see on kõige olulisem. See lukustussüsteem aitab saavutada lumel konkurendi rehvide keskmisest tulemusest ühe meetri võrra lühemaid pidurdusmaid.* *UltraGrip 8 sai 3% lühemad pidurdusmaad, võrreldes kahe juhtiva konkurendi keskmise sooritusega. Pidurdusmaa lumel kiiruselt 50 km/h kiirusele 5 km/h, testinud TÜV SÜD Automotive detsembris 2010 rehvimõõt: 205/55R16 91H testauto: VW Golf VI asukoht: Ivalo (Soome) raport nr: 76244609. Eriline haarduvus talvistel teedel Nautige kindlat haarduvust kõikides külma ilma tingimustes. Talvine turvisesegu säilitab hea haarduvuse temperatuuridel alla 7 °C. Segu kulub aeglaselt, tagades teie talverehvidega suurema läbisõidu. Parem juhitavus Goodyeari tehnoloogia 3D BIS Technology® parandab juhitavust ettearvamatus talveilmas märgadest ja kuivadest teedest jää, lume ja lörtsini. Rehvi optimeeritud kuju surub rohkem kummi teega kokku, suurendades juhitavust libedates tingimustes. Tänu järgmise põlvkonna V-mustri kujundusele säilitab UltraGrip 8 juhitavusomadused isegi rehvi kulumisel.
Talverehv, mis pakub erakordset veojõudu lumel Lühemad pidurdusmaad lumel Eriline haarduvus talvistel teedel Parem juhitavus Hea kaitse vesiliu vastu Lühemad pidurdusmaad lumel Tänu Goodyeari tehnoloogiale 3D-BIS Technology® võidate lühematest pidurdusmaadest siis, kui see on kõige olulisem. See lukustussüsteem aitab saavutada lumel konkurendi rehvide keskmisest tulemusest ühe meetri võrra lühemaid pidurdusmaid.* *UltraGrip 8 sai 3% lühemad pidurdusmaad, võrreldes kahe juhtiva konkurendi keskmise sooritusega. Pidurdusmaa lumel kiiruselt 50 km/h kiirusele 5 km/h, testinud TÜV SÜD Automotive detsembris 2010 rehvimõõt: 205/55R16 91H testauto: VW Golf VI asukoht: Ivalo (Soome) raport nr: 76244609. Eriline haarduvus talvistel teedel Nautige kindlat haarduvust kõikides külma ilma tingimustes. Talvine turvisesegu säilitab hea haarduvuse temperatuuridel alla 7 °C. Segu kulub aeglaselt, tagades teie talverehvidega suurema läbisõidu. Parem juhitavus Goodyeari tehnoloogia 3D BIS Technology® parandab juhitavust ettearvamatus talveilmas märgadest ja kuivadest teedest jää, lume ja lörtsini. Rehvi optimeeritud kuju surub rohkem kummi teega kokku, suurendades juhitavust libedates tingimustes. Tänu järgmise põlvkonna V-mustri kujundusele säilitab UltraGrip 8 juhitavusomadused isegi rehvi kulumisel.
Testivõitjast talverehv võimsatele sõidukitele Kindel haarduvus libedatel talvistel teedel Hea juhitavus märjal ja kuival teel Hea kaitse vesiliu vastu Vaikne, mugav sõit Kindel haarduvus libedatel talvistel teedel UltraGrip Extreme hiilgab oma omadustega kõikides talitingimustes tänu turvisesegule, mis säilitab haarduvuse äärmiselt külmas ilmas. Nautige lihtsamat kiirendust ja mäkketõusu tänu ringjatele saehambakujulistele soontele turvises. Adaptive SipeGrip Technology parandab haarduvust ja pidurdusvõimet kinnisõidetud lumel ja jääl. Hea juhitavus märjal ja kuival pinnal Võimsatel autodel kasutamiseks loodud UltraGrip Performance 2 säilitab optimaalse jäikuse, et tagada teile kindel juhitavus märjal ja kuival pinnal. Keskjoon hoiab pidevat kontakti teepinnaga, võimaldades täpsemat juhtimist kuivades tingimustes. Vähendatud vesiliu tekkimise oht Turvise V-kujulised sooned suunavad vee kiiresti rehvi pinnalt ära, aidates teil säilitada juhitavust märgadel või lörtsistel teedel. Vaikne, mugav sõit Kogege vaiksemaid sõite tänu plokkide järjestuse kujundusele, mis hoiab rehvimüra minimaalsena.
Võimsa linnamaasturi rehv, mis pakub igakülgset talvist veojõudu Toimimine kogu talve kestel Esmaklassiline haarduvus ja juhitavus lumel ja jääl Sooritus maastikul Parandatud vastupidavus vesiliu tekkele Toimimine kogu talve kestel UltraGrip SUV-ga võite vastu minna halvimatele talvistele tingimustele. Goodyeari tehnoloogias 3D-BIS Technology® on kasutusel lukustuvad lamellid, millel on igakülgse talvise veojõu tagamiseks suur arv haardeservi. Esmaklassiline haarduvus ja juhitavus lumel ja jääl UltraGrip SUV suure tihedusega radiaallamellid aitavad säilitada optimaalset haardumist lumel, jääl ja märjal pinnal. Pikisuunalised lamellid parandavad juhitavust külmunud ja sulavatel teedel. Sooritus maastikul UltraGrip SUV saab maastikul kindlalt hakkama. Õlaplokid on kujundatud kiiresti läbima ja eemaldama muda ning lund. Parandatud vastupidavus vesiliu tekkele Laiad sooned turvises on loodud vee ja lörtsi ärajuhtimiseks, aidates teie linnamaasturil vesiliugu vältida.
