Täiustatud asümmeetriline rehvimuster tagab silmapaistva sportliku soorituse nii märgades kui ka kuivades oludes Eriti kaldus sooned juhivad vee kiiresti eemale ja tagavad märjal pinnal ülihea veojõu stabiilsuse. Suurepärase haarduvusega servaplokid tagavad optimaalse teel püsimise, suure pidurdusjõu ja.
NS-2 rehvi kaks keskmist soont ja V-kujuline rehvimuster tõhustavad vee äravoolu rehvipinnalt ja seega väldivad vesiliu teket. Kuivalt tagab V-kujuline rehvimuster ühtlase rõhujaotuse, seega saab kogu rehvi pinda kasutada jõujagamiseks. Arvutisimulatsiooniga loodud V-kujulised äravoolusooned suurendavad vastupanu vesiliu osas isegi kõrgel kiirusel läbi sügava vee sõites. Kaks-ühes nivood ja vahelduv mustriprofiili laius aitavad vähendada müra ja pakuvad vaikse sõidumugavuse. Äärtes olevad peened sooned tagavad ühtlase ja pikaajalise kulumise.
Erakordne haarduvus ja täpne tagasiside teelt kõrget sooritusvõimet nõudvaks Esportlikuks sõiduks kuival teel Esmaklassiline haarduvus kuival teel Täpne juhitavus ja tagasiside teelt Stabiilsus suurel kiirusel ja kurvides Esmaklassiline haarduvus kuival võidusõidutehnoloogia abil Nautige erakordset teelpüsivust Sport Maxx GT-ga. Turvisesegu on segatud võidusõidutahmaga, et suurendada haarduvust ja pidurdustoimet kuival. Täpne juhitavus ja tunnetus Dunlop Touch Technology kombineerib mitmeid täiustatud omadusi, mis annavad täpset juhitavust ja tunnetust. Lamedam turviseprofiil surub suurema rehviosa teepinnaga kokku, tagades suurema roolimistäpsuse ja teetunnetuse. Stabiilsus suurel kiirusel ja kurvides Sport Maxx GT säilitab oma kuju kiirteede kiirustel, mis aitab tõsta stabiilsust ja kulumiskindlust. Surve on jaotatud üle kokkupuutepinna, mille tulemuseks on sujuvamad üleminekud otseliikumisest kurvidesse. Asümmeetriline mustridisain pakub täiustatud käsitsemist ja vastupidavust vesiliu tekkele. Pidev kesksoon suurendab stabiilsust ja täpsust. Asümmeetriline soonepaigutus parandab haarduvust märjal ja kuival pinnal. Eelised Täiustatud sooritus sirgetel lõikudel ja pööramisel, suurendatud vastupidavus vesiliu tekkele. Asümmeetriline mustridisain. Asümmeetriline mustridisain pakub täiustatud käsitsemist ja vastupidavust vesiliu tekkele. Pidev kesksoon suurendab stabiilsust ja täpsust. Asümmeetriline soonepaigutus parandab haarduvust märjal ja kuival pinnal.Eelised Täiustatud sooritus sirgetel lõikudel ja pööramisel suurendatud vastupidavus vesiliu tekkele. Lamedam turviseprofiil. Dunlopi rehvide uuel põlvkonnal on lamedam turviseprofiil ja sõltuvalt rehvi mõõdust ja tüübist 4–8% suurem kontaktpind. Suurem kontaktpind lisab stabiilsust ja parandab teetunnetust, võimaldades rehvidel kiiresti ja täpselt reageerida.Eelised Paranenud stabiilsus ja roolimistäpsus vähenenud servade kulumine suurepärane pööramisstabiilsus ja täpsus parim haarduvus kuival. Spetsiifiline rehvi veljele kinnitumise süsteem. Tugevdab ühendust rehvi ja velje vahel täpsemaks sõidukogemuseks. Nagu haare teie käe ja rooliratta vahel, parandab spetsiifiline rehvi veljele kinnitumise süsteem juhitavust ja annab suurepärase teetunnetuse.Eelised Parem teetunnetus, suurem stabiilsus ja täpsus. Muutuv mustri-soonte suhe. Asümmeetriline, muutuva mustri-soonte suhtega turvisedisain tagab väga kõrge vastupanu vesiliu tekkimisele. Massiivsed välised õlablokid tagavad vee kiire ja turbulentsita äravoolu, kindlustades samas suurepärase pööramisstabiilsuse.Eelised Kõrge vastupidavus vesiliu tekkele, suurendatud teekontakt, täiustatud pööramisstabiilsus ja roolimistäpsus. Nanoosakesed. Rehvisegusse on segatud süsinikmusta värvi nanoosakesi. Need nanoosakesed on kombineeritud vaigust ja polümeeridest, pakkudes suurepärast haarduvust kuival ja märjal teel.Eelised Ülim haarduvus kuival ja märjal pinnal, täpne pidurdamine, vähendatud kulumine. Silica-Plusi turvisesegu. Mootorispordis kasutatav turvisesegu, mis tagab kõrge haarduvuse taseme, eriti märjal teel ja madalatel temperatuuridel.Eelised Esmaklassiline pidurdus- ja kiirendustoime hea haarduvus märgades ja külmades oludes vähene kulumine. Muutuvraadiustega muster (Multi Radius Tread, MRT). MRT kujunduses on kümme erinevat radiaali ja seepärast on need täpsemad. Selle tulemusel on surve rakendamine tee kontaktpinnale väga efektiivne. Mõjuks on sujuvamad üleminekud sirgelt pööramisele, mille tulemuseks on täpsemad ja progressiivsed reaktsioonid.Eelised Märkimisväärselt parem juhtimine jalajälje arengu üle kõikides sõidutingimustes, tundlik käsitsemine märjal ja kuival, suurendatud juhitavus pööramisel. Maximum Flange Shield (MFS). Velje ääriku kaitsesüsteem. MFS on kummiprofiil piki rehvi siseserva velje ääriku kohal. See loob kaitsva puhvertsooni.Eelised Kaitseb kalleid valuvelgi kahjustuste eest äärekivide vastu sõitmisel. Üheosaline vöö (JLB). Hybrid Overlay-tehnoloogia, mis vähendab ringdeformatsiooni suurel kiirusel.Eelised Ülim stabiilsus suurel kiirusel sujuv ja ühtlane kulumine. Dual Silica-rehvisegu. See rehvisegu parandab kiirendusvõimet ja vähendab kulumist.Eelised Suurepärane pidurdus- ja kiirendusvõime väga hea juhitavus suvistel ja sügisestel teedel hea haarduvus kulumiskindlus.
Ultrac Vorti on absoluutselt kõrgeimasse turusegmenti kuuluv ülikvaliteetne rehv. Rehv arendati välja tihedas koostöös Itaalia disainiettevõttega Giugiaro. Sihvakas ehitus ning asümmeetriline profiil annavad sellele äärmiselt sportliku ja ainulaadse välimuse. Rehv hiilgab suurepärase haarde, juhitavuse, mugavuse ja pidurdusvõimega nii kuival kui ka märjal teekattel. Tänu uuenduslike tehnoloogiate kasutamisele on rehv lisaks üllatavalt vaikne. Maasturitele on saadaval erisuurused. Neil on kaks soontega koorti ja tugev hõõrdumisriba ning neid on maasturite jaoks rohkem kohandatud. Tänu sellele saavad maasturite omanikud nautida ka kõiki Ultrac Vorti rehvide eeliseid. Muster ja äärekonstruktsioon Giugiarolt Täisräniühenditest (OSP) Paindlikud punktid mustri keskosas Optimeeritud lai muster Laiad pikivaod 4-raadiuseline kontuur Kahesoonelise koordi ja tugeva hõõrdumisribaga suurused Täiustatud ainulaadne sportlik välimus Parem haare ja juhitavus nii märjal kui ka Madal veeretakistus ja lühem pidurdusmaa Madal müratase Suurepärane vee ärajuhtimisvõime Suurepärane haare ja juhitavus, lisaks Sobib kasutada ka maasturitel.
Silmapaistev Töövõime Tee edule läheb harva otse. Just sellepärast on loodud Bridgestonei Dueleri sari, et aidata teie hübriidautol, Mahtuniversaalil või maasturil ületada ootamatult ette tulevaid pöördeid mugavalt, ohutult ja stiilselt. Dueleri tugev konstruktsioon ja innovaatiline disain pakuvad kõrgeimal tasemel haarduvust samas sõitmismugavust halvendamata. Lisage sellele rehvi järeleproovitud täpsus ja valdkonna juhtivad sõiduomadused märjal teekattel ning teile saab selgeks, kuidas Dueler kõikide teile ette tulla võivate tingimustega hakkama saab. Kui teile meeldivad suuremat mugavust pakkuvate mõõtmetega sõiduki eelised, siis muutke oma juhtimiskogemus veelgi paremaks Dueleri abil Suurepärane juhitavus ja stabiilsus kõikides tingimustes Silmapaistev haarduvus ja pidurdusreaktsioon märjal teekattel Agressiivne disain disain asümmeetrilise rehvimustriga suurematele velgedel.
Erakordne haarduvus märjal ja kuival teel Täiustatud juhitavus kurvides Lühem pidurdusmaa kiirtee kiirustel Kütusesäästlik disain Erakordne haarduvus. Velje ääriku kaitsesüsteem. MFS on kummiprofiil piki rehvi siseserva velje ääriku kohal. See loob kaitsva puhvertsooni. Eelised Kaitseb kalleid valuvelgi kahjustuste eest äärekivide vastu sõitmisel. Sport Maxx RT tagab tänu kohanduvale segutehnikale esmaklassilise haarduvuse märjal ja kuival. Mootorispordist pärinevad polümeerid kohanduvad teepinna tekstuuriga, maksimeerides kontakti teega ja suurendades haarduvust. Parandatud juhitavus pööramisel Nautige stabiilset juhitavust suurel kiirusel sujuvate üleminekutega otse kurvidesse. Massiivsed välised õlaplokid aitavad parandada stabiilsust ja juhitavust pööramisel. Lühem pidurdusmaa kiirtee kiirustel Dunlopi uuenduslikud Short Braking plokid aitavad tagada lühemad pidurdusmaad suurel kiirusel sõites. Loodud kiireks sõiduks, suurendavad need eriti jäigad plokid teekontakti pidurdusjõu toimel. Kütusesäästlik disain Sport Maxx RT-s on kasutusel kergekaaluline konstruktsioon, mis vähendab veeretakistust ja langetab kütusekulu ning CO2 heidet.
rmiselt kõrge sooritusvõimega rehv pakub lühemaid pidurdusmaid siis, kui see kõige olulisem on Lühemad pidurdusmaad märjal ja kuival teel Kõrgetasemeline juhitavus Suurem kütusesääst Lühem pidurdusmaa märjal ja kuival teel Peatuge kindlalt siis, kui loevad sekundi murdosad, tänu ActiveBraking Technology'le, mis suurendab pidurdamise ajal rehvi kontakti teega. Testides juhtivate konkurentidega sai Eagle F1 Asymmetric 2 märjal teel kolm ja kuival teel kaks meetrit lühema pidurdusmaa.* *Võrrelduna kolme juhtiva konkurendi keskmise sooritusvõimega. Pidurdusmaa märjal teel kiirusel 80 km/h kuni 20 km/h, pidurdusmaa kuival teel kiirusel 100 km/h kuni 0 km/h mõõtis TÜV SÜD Automotive detsembris 2010 rehvimõõt: 255/40R19 testauto: Audi A7 asukoht: Mireval (Prantsusmaa) ja Garching (Saksamaa) aruande nr: 76244706-1. Kõrgetasemeline juhitavus Võtke oma võimsast autost parim. Suure pinnaga ränioksiidi segu parandab haarduvust, tagades kindla juhitavuse märjal ja kuival teel. Jäik karkassistruktuur suurendab roolimistäpsust sõitmisel suurtel kiirustel. Valitud hiljuti uue Mercedes-Benz CLS-i originaalvarustusse. Suurem kütusesääst Goodyeari FuelSaving Technology aitab teil vähendada kütusekulusid ja CO2 heidet. Kerge konstruktsiooni tulemusel vajab rehv vähem energiat veeremiseks, samas vähendab ränioksiidi segu soojuse teket.
Parada Spec-X jõulise disaini ja kuulekuse sümbioos Lase rehvidel enda eest kõnelda. Kui soovid ainulaadselt jõulist välimust ja sellele vastavat sooritusvõimet, pööra pilk YOKOHAMA poole. Sõit Parada Spec-X-rehvidega on kogemus uuel tasemel võimekusest. Iseloomulikud omadused: Kindel juhitavus Suur läbisõidupotentsiaal Äärmiselt head sõiduomadused märjal ja kuival teel V-kiirusindeks UTQG 420/A/A Lamellrehv (M+S)
Vähenenud pidurdusmaa. Investeering turvalisusse. Väikekaubikutele ja kaubikutele. Optimaalne pidurdus tagab suurema turvalisuse. Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub preemium klassi rehve optimaalse pidurdusoorituse ja turvalisusega. Ohutu sõit tänu lühemale pidurdusmaale märjal teekattel. Meid usaldavad juhtivad autotootjad, sh sellised mudelid nagu Renault Master, Renault Trafic and Mercedes-Benz Viano/Vito.
Kontroll ei ole kunagi sportlikum olnud.Sport- ja luksusklassi sõidukitele. Hea sooritusvõimega rehv, millel on silmapaistev juhitavus ja kontroll.Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub tippklassi rehve optimaalse pidurduvuse ja turvalisusega.Black Chilli tehnoloogia pakub suurepärast haarduvust ja juhitavust.Soovitatud ajakirja Auto Bild suverehvi testis 2014 (testitud mõõdud: 225/50 R 17 W/Y).
T-Trac 2 on jõuline ja ökonoomne rehv, mis pöörab tähelepanu turvalisusele. Optimeeritud profiiliga blokidisain ja kõrge kvaliteediga ränidioksiidist kummiühend, mida on kasutatud rehvi tootmisel, hoiavad veeretakistusjõu madalana ning kulumiskindlam T-Trac 2 tagab suurepärase käsitlemise ja pidurdussoorituse nii kuival kui märjal teel. Tänu nendele omadustele on tegemist ideaalse rehviga linnakeskkonda, kus on pidevalt vaja peatuda ja kohalt liikuda. T-kiiruseindeksiga on T-Trac 2 suurepärane ka pikema teekonna jaoks - see on tõeliselt mitmekesine rehv. Omadused: Ränidioksiidist ühend madalprofiiliga Kolm keskset pikisoont Küljesooned Optimeeritud profiilibloki jaotumine Asümmeetriline rehv T-kiiruseindeks Eelised: Madal veeretakistusjõud Hea haarduvus märjal teel Kulumiskindel rehv, pikk eluiga Kiire ja võrdne vee äravool Madal müratase Stabiilne juhitavus ja sportlik välimus Sobib kiirustele kuni 118 mph
Duravis R660 NIHUTAGE OMA ETTEVÕTTE PIIRE Tahate parandada lõpptulemust? Sel juhul alustage lõpust! Uus Duravis R660 vähendab oluliselt teie kulutusi kilomeetri kohta tänu oma erakordsele läbisõidule, suurele vastupidavusele ja väga heale toimimisele märja ilmaga. Ohutu, töökindla ja kuluefektiivse töötamise jaoks on vaid üks valik. Säästlikkus Suur läbisõit koos kütusesäästlikkusega Käitumine märjal teekattel Hea haardumine ja stabiilsus märja ilmaga sõitmisel Jõulisus Vastupidav lahendus, eriti kestev konstruktsioon
Duravis R660 NIHUTAGE OMA ETTEVÕTTE PIIRE Tahate parandada lõpptulemust? Sel juhul alustage lõpust! Uus Duravis R660 vähendab oluliselt teie kulutusi kilomeetri kohta tänu oma erakordsele läbisõidule, suurele vastupidavusele ja väga heale toimimisele märja ilmaga. Ohutu, töökindla ja kuluefektiivse töötamise jaoks on vaid üks valik. Säästlikkus Suur läbisõit koos kütusesäästlikkusega Käitumine märjal teekattel Hea haardumine ja stabiilsus märja ilmaga sõitmisel Jõulisus Vastupidav lahendus, eriti kestev konstruktsioon
Kontroll ei ole kunagi sportlikum olnud.Sport- ja luksusklassi sõidukitele. Hea sooritusvõimega rehv, millel on silmapaistev juhitavus ja kontroll.Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub tippklassi rehve optimaalse pidurduvuse ja turvalisusega.Black Chilli tehnoloogia pakub suurepärast haarduvust ja juhitavust.Soovitatud ajakirja Auto Bild suverehvi testis 2014 (testitud mõõdud: 225/50 R 17 W/Y).
Täiustatud asümmeetriline rehvimuster tagab silmapaistva sportliku soorituse nii märgades kui ka kuivades oludes Eriti kaldus sooned juhivad vee kiiresti eemale ja tagavad märjal pinnal ülihea veojõu stabiilsuse. Suurepärase haarduvusega servaplokid tagavad optimaalse teel püsimise, suure pidurdusjõu ja.
Roolimistäpsus, mida võimendab DuPont Kevlar®. Võimsatele sportautodele. Sõidutäpsus võimendatuna DuPont Kevlar®-i abil Oivaline juhitavus ja pööramine Suurepärane haarduvus ja pidurdus Sõidutäpsus Kevlari tehnoloogia abil SP Sport Maxx TT viib DuPont Kevlar®-i tehnoloogia abil sooritusvõime kõrgemale tasemele. See tugev segu loob jäigema külgseina, mis parandab sõidutäpsust. Dunlop Touchi tehnoloogia tagab väga hea tundlikkuse ja teetunnetuse. Oivaline juhitavus ja pööramine Sport Maxx TT turvisekujundus juhib survet üle rehvi efektiivsemalt, parandades juhitavustoimet märjal ja kuival pinnal. Sujuvad üleminekud otseliikumisest kurvi annavad rohkem aega teetunnetuseks ja reageerimiseks isegi suurtel kiirustel. Jäigad õlaplokid lisavad pööramisel täiendavat stabiilsust. Suurepärane haarde- ja pidurdusvõime Nautige ülimat haarduvust ja lühemat pidurdamist märjal ja kuival pinnal tänu unikaalsele turvisesegule, mis sisaldab mootorispordis kasutatavaid nanoosakesi. Asümmeetriline soonte paigutus parandab täiendavalt haarduvust, andes teile suurema juhitavuse kiirteede kiirustel. Dunlopi rehvide uuel põlvkonnal on lamedam turviseprofiil ja sõltuvalt rehvi mõõdust ja tüübist 48% suurem kontaktpind. Suurem kontaktpind lisab stabiilsust ja parandab teetunnetust, võimaldades rehvidel kiiresti ja täpselt reageerida. Eelised Paranenud stabiilsus ja roolimistäpsus, vähenenud servade kulumine, suurepärane pööramisstabiilsus ja täpsus, parim haarduvus kuival. Asümmeetriline, muutuva mustri-soonte suhtega turvisedisain tagab väga kõrge vastupanu vesiliu tekkimisele. Massiivsed välised õlablokid tagavad vee kiire ja turbulentsita äravoolu, kindlustades samas suurepärase pööramisstabiilsuse. Eelised Kõrge vastupidavus vesiliu tekkele, suurendatud teekontakt, täiustatud pööramisstabiilsus ja roolimistäpsus.
Vastab turvalisuse ja mugavuse kõige kõrgematele nõudmistele. Maasturitele ja mahtuniversaalidele. Loodud maanteele ja kergematele maastikutele. Matadori kaubamärgil on pikaaegsed traditsioonid, lai tootevalik ning usaldusväärsus Suur turvalisus ja hea juhitavus Sobib ideaalselt mudelitele nagu Nissan Qashqai, Dacia Duster and Toyota Hilux
Vähenenud pidurdusmaa. Investeering turvalisusse. Väikekaubikutele ja kaubikutele. Optimaalne pidurdus tagab suurema turvalisuse. Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub preemium klassi rehve optimaalse pidurdusoorituse ja turvalisusega. Ohutu sõit tänu lühemale pidurdusmaale märjal teekattel. Meid usaldavad juhtivad autotootjad, sh sellised mudelid nagu Renault Master, Renault Trafic and Mercedes-Benz Viano/Vito.
SP-7 rehvid on loodud spetsiaalselt maasturitele. Mustri disain parandab auto sooritust märgade teeolude korral ja vähendab mürataset. Kaks sirget laia soont & ümarad alamsooned tõhustavad äravoolu ja ennetavad vesiliugu. Müra ennetamise tõke ääresoontel vähendab mustrist tulenevat müra. Peenete soontega blokid muudavad blokid jäigemaks ja ennetavad enneaegset kulumist, tagades sõidumugavuse.
Vastupidav rehv, mis hoiab teie kaubikut liikumises kogu talve jooksul Suurepärane veojõud talvistel teedel Vaikne, mugav sõit Vähendatud vesiliu tekkimise oht Hea koormakandmise võime Suurepärane veojõud talvistel teedel Nautige kindlat haarduvust turvisega, millel on täiendavad haardeservad sõiduks jääl ja lumel. Talvine kummisegu püsib külmas ilmas elastsena, parandades pidurdusvõimet. Cargo UltraGrip 2-e saab äärmuslike talveolude puhuks naastudega varustada. Vaikne, mugav sõit Cargo UltraGrip 2-e müra vähendava turvisemustriga on sõidud vaiksemad ja mugavamad. Vähendatud vesiliu tekkimise oht Turvise suundsooned juhivad vee kiiresti ära, vähendades vesiliu tekkimise ohtu vihmamärgadel ja lörtsistel teedel. Hea koormakandmise võime Cargo UltraGrip 2-l on terasest karkass, mis põhineb UniSteeli tehnoloogial ja aitab suurendada raskete koormate kandmise suutlikkust.
Vantra LT RA18 on kaubikutele mõeldud suverehv. Rehv on väga vastupidav, tagab parema läbisõidu ja soorituse märgades oludes, mis on saavutatud pikisoonte ja agressiivse turvisemustriga.
Kõrgtasemeline turvalisus märjal teekattel 5 kumerjat kanalit ja soont turvisemustri pinnal suunavad kiiresti vee ära. Arvukad sälgud murravad voolu ja kindlustavad hea pidavuse. Tugev ja vastupidav kaalule Massiivsed mustriplokid turvise servades tagavad tipptasemelise haarde pinnasega. "Iselukustuvad" turviseplokid võimaldavad head haarduvust kõigil pindadel. Turvise all olev 4mm kummikiht kaitseb löökide eest.
Hea haarduvus lumes. Polaris 3 on ideaalne säästlikele juhtidele kuna rehvi vähene kuluvus võimaldab pikema läbisõidu ja samas on vähene veeretakistus aluseks ka kütusesäästlikkusele. Nn lumepüüdjad turvisemustris hoiavad lume rehvi soontes, et kiirendades viia mootori jõud lumisele teekattele ning tagada suurepärane teostus pidurdamisel. Tehnilised omadused: Madal veeretakistus, mis tagab kütusesäästlikkuse. Parem juhitavus märjas. Optimeeritud pidurdamine lumes. Vähene kuluvus viitab suurele läbisõidule.
Talvine turvalisus sportlikule sõidukile. Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub tippklassi rehve optimaalse pidurduvuse ja turvalisusega. Silmapaistev pidurduvus jääl ja lumel.Usaldatud juhtivate autotootjate poolt, sh mudelid nagu Audi A1/A3/A6/A8, BMW Series 1/3/5/6 ja Porsche 911/Macan/Panamera.
Võrreldes peamiste konkureerivate rehvidega, oli Pilot Alpin PA4 esikohal pidurdusvõimete, haarduvuse, juhitavuse ja külgpidamise poolest märjal, lumisel või jäisel teel.
Võrreldes peamiste konkureerivate rehvidega, oli Pilot Alpin PA4 esikohal pidurdusvõimete, haarduvuse, juhitavuse ja külgpidamise poolest märjal, lumisel või jäisel teel.
